Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Дастер 1 (2009-2017)

Багатофункціональний кронштейн (двигун кондиціонером) (Renault Duster 1)

  • Головна
  • Duster
  • Дастер 1 (2009-2017)
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун (K4M)
  • Багатофункціональний кронштейн (двигун кондиціонером)
0
Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Моменти затягування
Болти кріплення багатофункціонального кронштейна на блоці циліндрів44 Нм
Нижній болт кріплення багатофункціонального кронштейна на піддоні картера двигуна25 Нм

Моделі з двигуном К4М з гідропідсилювачем кермового керування та з кондиціонером.


Зняття



Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

Вимкніть акумулятор.

Зніміть:
  • праве переднє колесо,
  • правий передній підкрилок,
  • захист паливорозподільної рампи,
  • болти кріплення захисту піддону картера двигуна,
  • захисний екран.

Зніміть передній бампер.

Від'єднайте паливопровід, що підводить, від паливорозподільної рампи.

Зніміть:
  • ремінь приводу допоміжного обладнання,
  • генератор.
  • болт кріплення трубопроводу високого тиску гідропідсилювача рульового управління до блоку циліндрів,
  • болти кріплення насоса гідропідсилювача рульового керування на багатофункціональному кронштейні (не від'єднуючи трубопроводів).

Закріпіть насос гідропідсилювача кермового керування на передній панелі кузова.

Від'єднайте роз'єм компресора кондиціонера.

Викрутіть болти кріплення компресора кондиціонера.

Прикріпіть компресор кондиціонера до підрамника.

Зніміть:
  • болти (1) кріплення багатофункціонального кронштейна,
  • багатофункціональний кронштейн.

багатофункціональний кронштейн.





Встановлення



Встановіть функціональний кронштейн.

Закрутіть, не затягуючи, болти (1)-(6).

Закрутіть, не затягуючи, болти (1)-(6).


Попередньо затягніть болти кріплення багатофункціонального кронштейна (1) та (2) на блоці циліндрів 5 Нм.

Послабте болти (1) та (2) кріплення багатофункціонального кронштейна на половину оберту.

Попередньо затягніть болт кріплення багатофункціонального кронштейна (6) на піддоні картера двигуна 5 Нм.

Попередньо затягніть болти кріплення багатофункціонального кронштейна (1) та (2) на блоці циліндрів 5 Нм.

Попередньо затягніть у вказаному порядку (3), (4), (5), (6) болти кріплення багатофункціонального кронштейна на блоці циліндрів (5 Нм).

Затягніть потрібні моменти у вказаному порядку (1), (2), (3), (4), (5) болти кріплення багатофункціонального кронштейна на блоці циліндрів (44 Нм).

Затягніть нижній болт кріплення багатофункціонального кронштейна на піддоні картера двигуна (25 Нм) (6).

Встановіть компресор кондиціонера.

З'єднайте роз'єм компресора кондиціонера.

Встановіть:
  • насос гідропідсилювача рульового керування,
  • болт кріплення трубопроводу високого тиску гідропідсилювача кермового керування до блоку циліндрів.
  • генератор,
  • ремінь приводу допоміжного обладнання.

Приєднайте підвідний паливопровід до паливорозподільної рампи.



Встановіть передній бампер.

Встановіть:
  • захист піддону картера двигуна,
  • захист паливорозподільної рампи.

Підключіть акумулятор.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Попередня
Дастер 1: Бензиновий двигун (K4M)
Наступна

Масляний насос — зняття та встановлення
Датчик тиску олії
Масляний фільтр — зняття та встановлення
Нижня кришка двигуна
Багатофункціональний кронштейн (двигун із обігрівачем)
Зняття та встановлення двигуна
Зняття та встановлення маховика
Тиск у кінці такту стиснення — перевірка
Ремінь приводу допоміжного обладнання (двигун із кондиціонером)
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Агрегатна заміна (новий двигун) Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Двигун зі шківом розподільчого валу Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Зняття та встановлення корпусу повітряного фільтра (двигун К4М) Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Двигун затих під час руху Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Приплив і впорскування палива-двигун F8Q 784 Рено Меган 1 (1995-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 28 + 27

       





Дастер 1 (2009-2017) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Органи управління
  • Водіння автомобіля
  • Пристрої для комфорту
  • Догляд за автомобілем
  • Практичні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун (K4M)
  • Дизельний двигун (K9K)
  • Система живлення (K4M)
  • Система живлення (K9K)
  • Паливна система
  • Система упорскування (K4M)
  • Система упорскування дизеля (K9K)
  • Система запуску та запалювання
  • Система охолодження
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передні несучі елементи
  • Задні несучі елементи
  • Рульове управління
  • Пристрої керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Внутрішнє оздоблення кузова
  • Опалення салону
  • Кондиціонування повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Органи управління
  • Склоочисники/омивачі
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.