| Моменти на затягане | |
| Болтове за закрепване на многофункционалната скоба към цилиндровия блок | 44 Нм |
| Долен монтажен болт на многофункционалната скоба на масления картер на двигателя | 25 Нм |
Модели с двигател K4M, серво управление и климатик.
Премахване
Поставете превозното средство върху двуколонен асансьор.
Изключете батерията.
Премахване:
- дясно предно колело,
- облицовка на предния десен калник,
- защита на горивната релса,
- монтажни болтове за защита на масления съд на двигателя,
- защитен екран.
Свалете предната броня.
Изключете тръбата за подаване на гориво от релсата за гориво.
Премахване:
- спомагателен задвижващ ремък,
- генератор.
- болт, закрепващ линията на кормилното управление с високо налягане към цилиндровия блок,
- болтове за закрепване на помпата на сервоуправление на многофункционалната скоба (без прекъсване на тръбопроводите).
Закрепете помпата на кормилното управление към предния панел на каросерията.
Изключете съединителя на компресора на климатика.
Разхлабете монтажните болтове на компресора на климатика.
Прикрепете компресора на климатика към подрамката.
Премахване:
- болтове (1) за закрепване на многофункционалната скоба,
- многофункционална скоба.
Монтиране
Монтирайте многофункционалната скоба.
Затегнете хлабаво болтовете (1)-(6).
Затегнете предварително монтажните болтове на многофункционалната скоба (1) и (2) на цилиндровия блок до 5 Nm.
Разхлабете болтовете (1) и (2), закрепващи многофункционалната скоба на половин оборот.
Затегнете предварително монтажния болт на многофункционалната скоба (6) към масления съд на двигателя до 5 Nm.
Затегнете предварително монтажните болтове на многофункционалната скоба (1) и (2) на цилиндровия блок до 5 Nm.
Затегнете предварително монтажните болтове на многофункционалната скоба към цилиндровия блок в указания ред (3), (4), (5), (6) (5 Nm).
Затегнете монтажните болтове на многофункционалната скоба към цилиндровия блок до определения въртящ момент в определения ред (1), (2), (3), (4), (5) (44 Nm).
Затегнете долния болт, закрепващ многофункционалната скоба към масления картер на двигателя до определения въртящ момент (25 Nm) (6).
Монтирайте компресора на климатика.
Свържете съединителите на компресора на климатика.
Инсталирайте:
- помпа на сервоуправление,
- болт, закрепващ линията на кормилното управление с високо налягане към цилиндровия блок.
- генератор,
- спомагателен задвижващ ремък.
Свържете захранващия тръбопровод с гориво към горивната релса.
Монтирайте предната броня.
Инсталирайте:
- защита на масления съд на двигателя,
- защита на горивната релса.
Свържете батерията.