Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
- ustaw przednie koła w pozycji jazdy na wprost, wkładając kluczyk do stacyjki (blokady) i zwalniając blokadę;
- odłącz ujemny przewód akumulatora;
- wyjmij poduszkę powietrzną z kierownicy (patrz sekcja "Sprzęt elektryczny");
- ściskając zaczepy zamka, odłącz wiązkę przewodów od kierownicy;
 |
 |
- odkręcić, ale nie całkowicie, śrubę mocującą kierownicę (Rysunek 6.5);
Rysunek 6.5. Odkręcanie śruby mocującej kierownicę
Notatka. Można zapobiec obracaniu się kierownicy, stosując wbudowany mechanizm blokady kierownicy. W tym celu należy wyjąć kluczyk ze stacyjki i przekręcić kierownicę, aż do usłyszenia kliknięcia. Po poluzowaniu śruby włóż kluczyk do stacyjki i ustaw kierownicę w pierwotnej pozycji
- oznacz w sposób dostępny względne położenie piasty i wału kierownicy;
- poruszanie kierownicą z boku na bok i jednoczesne przesuwanie jej w swoją stronę (lub z silnymi uderzeniami), zdejmij koło z rowków wału;
- gdy poczujesz, że koło wypadło z rowków, odkręć śrubę, która je trzyma;
- i zdejmij kierownicę z wału kierownicy;
- wyciągnij przewody przez otwór w piaście i zdejmij kierownicę;
Uwaga! Po zdjęciu kierownicy nie należy obracać wału kierownicy ani zespołu styków poduszki powietrznej.
Śrubę mocującą kierownicę (A) należy wymienić na nową za każdym razem, gdy kierownica zostanie zdjęta.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. W takim przypadku należy wykonać następujące czynności:
- wyrównaj oznaczenia na piaście koła i wale kierownicy;
- zamontuj nową śrubę koła i dokręć ją określonym momentem obrotowym;
- zamontuj poduszkę powietrzną zgodnie z opisem w sekcji "Sprzęt elektryczny".
Uwaga! Aby zapobiec uruchomieniu poduszki powietrznej, nie należy montować jej na zdjętej kierownicy. Za każdym razem, gdy kierownica zostanie zdjęta, złącze poduszki powietrznej musi zostać odłączone.