Notatka. W modyfikacji samochodu z silnikiem K4M montowany jest drążek stabilizatora (16 zaworów, 1,6 l).
Potrzebne będą: klucze "10", "13", TORX T40, klucz nasadowy "18".
1. Odkręć nakrętkę śruby mocującej drążek stabilizatora, uniemożliwiając jej obracanie się.
2. Zdejmij dolny blok tłumiący.
3. Zdejmij gumową tuleję i wyjmij śrubę mocującą drążek stabilizatora.
Notatka.
- Tak wyglądają części mocujące drążek stabilizatora do przedniego wahacza: 1 - nakrętka;2.5 - klocki ciche; 3 - tuleja gumowa; 4 - podkładka; 6 - śruba.
4. Odkręć śrubę mocującą tylną ramę pomocniczą.
Ostrzeżenie. Jeśli jednocześnie wyjmiesz obie śruby mocujące tylną ramę pomocniczą, pamiętaj o zamontowaniu pod nią ograniczników.
5. Odkręć nakrętkę mocującą wspornik drążka stabilizatora.
6. Użyj śrubokręta, aby podważyć...
7. ...i zdejmij wspornik mocujący drążek stabilizatora.
Oryginalny artykuł znajduje się na portalu: www.RenaultBook.ru
8. Zdejmij gumową poduszkę.
Notatka. Wymień uszkodzone lub zużyte poduszki i tuleje tłumiące na nowe.
9. Podobnie, wyjmij drugą śrubę mocującą drążek stabilizatora i wspornik mocujący.
10. Wyjmij drążek stabilizatora z pojazdu.
11. Zamontuj części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Dokręć śruby i nakrętki momentami podanymi w Załączniku 1.