Notatka. W modyfikacji samochodu z silnikiem K4M montowany jest drążek stabilizatora (16 zaworów, 1,6 l).
Potrzebne będą: klucze "10", "13", TORX T40, klucz nasadowy "18".
1. Odkręć nakrętkę śruby mocującej drążek stabilizatora, uniemożliwiając jej obracanie się.
2. Zdejmij dolny blok tłumiący.
3. Zdejmij gumową tuleję i wyjmij śrubę mocującą drążek stabilizatora.
Notatka.
- Tak wyglądają części mocujące drążek stabilizatora do przedniego wahacza: 1 - nakrętka;2.5 - klocki ciche; 3 - tuleja gumowa; 4 - podkładka; 6 - śruba.
4. Odkręć śrubę mocującą tylną ramę pomocniczą.
Ostrzeżenie. Jeśli jednocześnie wyjmiesz obie śruby mocujące tylną ramę pomocniczą, pamiętaj o zamontowaniu pod nią ograniczników.
5. Odkręć nakrętkę mocującą wspornik drążka stabilizatora.
6. Użyj śrubokręta, aby podważyć...
7. ...i zdejmij wspornik mocujący drążek stabilizatora.
8. Zdejmij gumową poduszkę.
Notatka. Wymień uszkodzone lub zużyte poduszki i tuleje tłumiące na nowe.
9. Podobnie, wyjmij drugą śrubę mocującą drążek stabilizatora i wspornik mocujący.
10. Wyjmij drążek stabilizatora z pojazdu.
11. Zamontuj części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Dokręć śruby i nakrętki momentami podanymi w Załączniku 1.