Ryż. 2.214. Schemat podłączania urządzeń podczas sprawdzania elektrycznej pompy paliwowej: 1 - rurociąg z manometrem; 2- «trójnik» instrument (Mot. 1311–08); 3 - przewód paliwowy
Połączyć rurociąg z manometrem z zestawu testowego (Mot. 1311-01) Do «trójnik» instrument (Mot. 1311-08) i przewód paliwowy «trójnik» rura kolejowa (Ryż. 2.214).
Uwaga! Wykonaj procedurę testową przy wyłączonym silniku.
Zdejmij pokrywę jednostki zabezpieczającej i przełączającej.
Ryż. 2.24. Usuwanie złącza: 1 - złącze
Odłącz brązowe złącze jednostki zabezpieczającej i przełączającej (patrz ryc. 2.24).
Ryż. 2.25. Odłączanie złącza jednostki przełączającej: 1 - złącze
Podłącz brązowy bolec złącza do zacisku «+» akumulator napędzający pompę paliwową (patrz ryc. 2.25).
Zmierzyć wydajność pompy, która powinna wynosić 80–120 l/h.