Wycofanie
1. Wyjmij baterię (patrz rozdział Wyposażenie elektryczne silnika).
2. Zdejmij przednie siedzenia (Patrz sekcja Demontaż i montaż siedzeń), a następnie wyjmij tuleje dystansowe z ich wsporników montażowych (patrz załączona ilustracja).
3. Zdejmij kolumnę kierownicy (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy).
4. Zdejmij konsolę środkową (Patrz sekcja Demontaż i montaż konsoli środkowej).
5. Postępowanie zgodnie z instrukcjami podanymi w rozdziale Pokładowe wyposażenie elektryczne, usuń następujące elementy:
- a) Panel przełączników kierowcy;
- b) Tablica przyrządów;
- c) zapalniczka;
- d) Wyświetlacz wielofunkcyjny;
- e) Wycieraczki.
6. Zdemontować panel sterowania pracą nagrzewnicy (patrz rozdział System chłodzenia, ogrzewania).
7a. Usuń dolne zaciski, a następnie zwolnij górne zaciski.
7b. Zdejmij poszycie konsoli środkowej z podstawy tablicy rozdzielczej.
7c. Następnie zwolnij zatrzaski.
7d. Usuń kanał nagrzewnicy poniżej (patrz ilustracje).
8. Zdjąć taśmę uszczelniającą z górnej krawędzi przegrody komory silnika.
9. Wykręcić śruby mocujące, a następnie zwolnić zaciski i wyjąć dyfuzor systemu wentylacji salonu, znajdujący się w podstawie przedniej szyby.
10 a. Zwolnij zaciski panelu bezpieczników/przekaźników.
10b. Po lewej stronie komory silnika zdejmij pokrywę bloku montażowego bezpiecznika/przekaźnika, a następnie zdejmij przedni panel z obudowy skrzynki bloku.
10c. Odłącz złącza wiązki przewodów silnika głównego.
10d. Podaj mocowania (śruby i zaciski) i zdejmij przednią i tylną część schowka w lewym przednim nadkolu.
10e. Zwolnij ze skrzydła oprawkę lampy bocznego repeatera indeksu skrętu.
10f. Następnie zwolnij jego przewody elektryczne z zacisków pośrednich, aby można je było swobodnie wciągnąć do wnętrza pojazdu (patrz ilustracje). Jeśli potrzebujesz powiększyć przestrzeń roboczą, podnieś przód samochodu i umieść go na podporach, a następnie zdejmij lewe przednie koło.
11. Po prawej stronie komory silnika zwolnij duże bezpieczniki z zacisków mocujących. Odłącz przewody elektryczne od silnika elektrycznego wentylatora nagrzewnicy i zwolnij je z zacisków pośrednich, aby przewody mogły zostać swobodnie wciągnięte do kabiny.
Komentarz: Ostatni warunek nie jest obowiązkowy dla wszystkich modeli. W niektórych przypadkach uprząż jest podłączona do tablicy rozdzielczej i można ją pozostawić.
12. Oddzielić paski uszczelniające drzwi od paneli poszycia słupka A (poruszać się od góry do dołu). Usuń oba panele (patrz załączona ilustracja).
13. W modelach hatchback zdejmij panele poszycia lewego i prawego słupka (Patrz sekcja Demontaż i montaż elementów pasa bezpieczeństwa). W modelach Coupe zdejmij poduszkę tylnego siedzenia (Patrz sekcja Demontaż i montaż siedzeń), a następnie zdejmij lewą i prawą dolną część paneli poszycia bocznego siedzenia (Patrz sekcja Demontaż i montaż elementów pasa bezpieczeństwa).
14a. We wszystkich modelach odkręć śruby mocujące i zdejmij panele poszycia słupków/progów obu przednich drzwi (Patrz sekcja Demontaż i montaż elementów pasa bezpieczeństwa).
14b. Odkręć śruby i odłącz szyny uziemiające od lewego i prawego progu, a następnie zwolnij zatrzaski i odłącz złącza przewodów elektrycznych tablicy rozdzielczej (patrz ilustracje).
15a. Zwolnić zaciski mocujące i rozłączyć gniazda przewodów elektrycznych lewych i prawych przednich drzwi.
15b. Całkowicie zdejmij zaciski ze złączy, a następnie poluzuj śruby i zwolnij złącza ze stojaków (patrz ilustracje).
16a. Odnosząc się do schematów połączeń (Patrz sekcja System napinania przednich pasów bezpieczeństwa – informacje ogólne), zwolnij zaciski i odłącz przewody elektryczne od jednostki sterującej SRS.
16b. Odkręć elementy mocujące osłony dostępowe do wiązek przewodów przednich siedzeń.
16c. Następnie odłącz przewody elektryczne obu siedzeń od ich zespołów obrotowych.
16d. Podnieś dywanik i zwolnij lewą i prawą wiązkę przewodów z zacisków pośrednich, aby można je było wyjąć wraz z tablicą rozdzielczą (patrz ilustracje).
17a. Wykręcić śrubę mocującą szynę uziemiającą do lewej części środkowej części tablicy rozdzielczej
17b. Odłącz kabel antenowy (patrz ilustracje).
18. Wykręcić dwa wkręty mocujące panel urządzeń znajdujących się w otworze pod montaż panelu sterowania pracą nagrzewnicy (patrz załączona ilustracja).
19a. Ostrożnie podważając, zdejmij ozdobne osłony zamontowane z lewego i prawego dolnego rogu tablicy rozdzielczej.
19b. Nakrętki mocujące znajdują się pod osłonami (patrz ilustracje).
20. Daj górne i dolne nakrętki mocujące z obu końców tablicy rozdzielczej (patrz załączona ilustracja).
21. Ostrożnie z pomocą drugiej osoby oddzielić zespół tablicy rozdzielczej od przegrody komory silnika (patrz załączona ilustracja). Otwierając dostęp, zwolnij przepusty wiązki przewodów z przegrody, pamiętając o ich prawidłowej pozycji montażowej. Nie zapomnij zwolnić uprzęży z zacisków pośrednich.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Przed przykręceniem nakrętek mocujących sprawdź poprawność okablowania i podłączenia przewodów elektrycznych, a także niezawodność zamocowania złączy stykowych. Upewnij się, że przegroda jest osadzona w tulejach wszystkich uprzęży. Podsumowując, nie zapomnij podłączyć akumulatora i sprawdzić poprawność działania sprzętu elektrycznego.