Demontaż kolumny kierowniczej
1. Wykonaj procedurę dezaktywacji układu poduszek powietrznych (patrz rozdział "System bezpieczeństwa biernego").
2. Ustaw przednie koła pojazdu w pozycji jazdy na wprost.
3. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
4. Wyjmij przednią poduszkę powietrzną kierowcy (patrz rozdział "System bezpieczeństwa biernego").
5. Zdejmij kierownicę.
6. Wyjmij tarczę stykową i przełączniki kolumny kierowniczej (patrz rozdział "System bezpieczeństwa biernego").
7. Zdejmij osłonę kolumny kierowniczej:
- Odkręcić śruby (1) znajdujące się u dołu osłony kolumny kierowniczej i zdjąć górną część osłony.
- Zdejmij dolną część osłony kolumny kierowniczej.
[Tekst jest dostępny na tej stronie internetowej: RenaultBook]
8. Odłącz złącze wyłącznika zapłonu.
9. Odkręć śruby mocujące i wyjmij zespół kolumny kierowniczej.
Uwaga: Śruba montażowa (1) jest śrubą "antykradzieżową". Aby odkręcić tę śrubę, użyj dłuta i młotka.
10. Wyjmij wyłącznik zapłonu z kolumny kierowniczej.
Montaż kolumny kierowniczej
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Notatka:
- Sprawdź, czy urządzenia blokujące złącze są prawidłowo zatrzaśnięte.
- Dokręć nową śrubę antykradzieżową za pomocą śrubokręta płaskiego.
Sprawdź działanie tarczy stykowej poprzez maksymalne skręcenie kierownicą w lewo i prawo.
Sprawdź, czy kierownica jest prawidłowo zamontowana.
Wykonaj procedurę aktywacji układu poduszek powietrznych (patrz rozdział "System bezpieczeństwa biernego").
Upewnij się, że na desce rozdzielczej nie świecą się żadne kontrolki usterek.