Demontaż drążka kierowniczego
1. Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
2. Zdejmij przednie koło z pojazdu.
3. Zdejmij końcówkę drążka kierowniczego (patrz powyżej)
4. Zdejmij osłonę przekładni kierowniczej (patrz powyżej).
5. Odblokuj kolumnę kierowniczą.
6. Zamontuj osprzęt przekładni kierowniczej (Dir. 1306-01) (1) na przekładni kierowniczej od strony zębatki przekładni kierowniczej.
7. Za pomocą specjalnego ściągacza sworzni kulowych (Dir. 1923) odłączyć drążek kierowniczy wraz ze sworzniem kulowym (2).
8. Wyjmij drążek kierowniczy wraz ze sworzniem kulowym.
Montaż drążka kierowniczego
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
(Materiał pobrany z portalu online: RENAULTBOOK)
- Nanieś mocną masę blokującą na gwinty sworznia kulowego drążka kierowniczego.
- Nanieś smar silikonowy na przekładnię kierowniczą i sworzeń kulowy drążka kierowniczego.
- Sprawdź i wyreguluj kąty ustawienia kół pojazdu.