Regulacja w pojeździe (z silnikiem F9Q 754)
Podczas sprawdzania ciśnienia kalibracyjnego może być konieczne dodatkowe wyregulowanie długości trzpienia zaworu regulacyjnego ciśnienia doładowania A (gdy ciśnienie doładowania jest poza zakresem tolerancji).
Regulacja odbywa się bez demontażu turbosprężarki w silniku F9Q 754 oraz po wyjęciu turbosprężarki w silniku F9Q 750.
Odłącz drążek 1 i zwolnij dźwignię A regulatora.
Przytrzymaj trzpień z boku zaworu sterującego ciśnieniem doładowania za pomocą 2 szczypiec.
Poluzuj przeciwnakrętkę, a następnie odkręć lub wkręć gwintowaną końcówkę.
Sprawdź wynik regulacji podczas jazdy próbnej sprawdzając parametry «Cykliczny stopień otwarcia zaworu sterującego ciśnieniem doładowania» i «ciśnienie doładowania» za pomocą narzędzi diagnostycznych.