Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
Notatka: Aby zdemontować kolektory, należy zdemontować turbosprężarkę. Kolektorów dolotowego i wydechowego nie można demontować oddzielnie.
Odłączyć:
- bateria;
- rura doprowadzająca powietrze z obudowy zaworu zatrzymującego silnik;
- zawór elektromagnetyczny recyrkulacji spalin.
 |
 |
Odkręć śrubę 1 mocującą obudowę grzałki nurkowej i przesuń ją na bok.
Zdejmij obudowę zaworu zatrzymującego silnik 2 i złącze zaworu elektromagnetycznego recyrkulacji spalin 5.
Odłącz przewód EGR i zdejmij ucho podnoszące.
Odkręć nakrętki kołków mocujących kolektor.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Wymień uszczelkę kolektora i zamontuj ją prawidłowo na miejscu, a także uszczelkę zaworu EGR i uszczelkę obudowy zaworu odcinającego silnik.