Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Laguna 2 (2001-2007)

Wymiana i konfiguracja centrali łączności elektronicznej (Renault Laguna 2)

  • Główna
  • Laguna
  • Laguna 2 (2001-2007)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wymiana i konfiguracja centrali łączności elektronicznej
0
Spis treści: Wymiana i konfiguracja UEC 🠛 Procedura wprowadzania kodu do…🠛 Procedura rejestracji karty RENAULT 🠛 Wprowadzanie kodu do sterownika…🠛
Nowe kody UEC są dostarczane w postaci niezakodowanej. Dlatego po zamontowaniu ich w pojeździe należy wprowadzić do nich kod, aby zagwarantować ich prawidłowe działanie.

Aby wykonać tę procedurę, konieczne jest wprowadzenie odpowiedniego kodu pojazdu do niektórych podzespołów pojazdu. Zobacz tabelę stosowalności.

Uwaga! Po wprowadzeniu kodu do węzła, węzeł ten zostaje zarejestrowany dla danego pojazdu i nie ma możliwości usunięcia tego kodu ani wprowadzenia innego kodu. Wprowadzonego kodu nie można usunąć.


Notatka: Karta może mieć wprowadzony kod pojazdu, ale może nie być aktywowana (niezarejestrowany).


Będą aktywne tylko te karty Renault, które przeszły procedurę rejestracji.

Wymiana i konfiguracja UEC



Nowy UEC jest dostarczany w postaci niezakodowanej. Dlatego po instalacji w pojeździe należy wprowadzić do niego kod, aby zagwarantować jego funkcjonalność.

Aby wykonać tę procedurę, musisz posiadać co najmniej jeden ze starych kodów Renault zarejestrowanych dla tego pojazdu i kod niestandardowy. Dodatkowo należy wprowadzić 8 kod sterownika wtrysku (zobacz tabelę stosowalności).

Tabela stosowalności



Tabela stosowalności

Uwaga! Po wprowadzeniu kodu do UEC, zostaje on zarejestrowany dla pojazdu i nie ma możliwości jego usunięcia lub wprowadzenia innego kodu.




Tylko karty Renault, które przeszły tę procedurę, będą działać, pod warunkiem, że:
  • kod tego samochodu jest wpisany do nich;
  • że są nowe (niezakodowany).

Procedura wprowadzania kodu do Centralnego Biura Elektryfikacji



Wejdź w tryb dialogowy z systemem immobilizera rozruchu silnika.

W menu "Polecenia" w zakładce "Polecenia specjalne" należy potwierdzić wiersz "SC027: wprowadzanie kodu w UEC".

Na wyświetlaczu pojawi się komunikat "Wprowadź kod posprzedażowy".

Nie wkładając karty Renault do czytnika, wprowadź tajny kod posprzedażowy (12 znaków w formacie szesnastkowym) i potwierdź to.

Jeżeli kod jest prawidłowy, na wyświetlaczu pojawi się komunikat "Włóż kartę, która jest już zarejestrowana dla tego pojazdu" i rozpocznie się procedura wprowadzania kodu.

Na wyświetlaczu pojawia się komunikat "Kod wprowadzony do UCH". Kod został wprowadzony do UCH. Teraz musisz wejść w tryb rejestracji karty Renault, aby zarejestrować inne karty (ale nie więcej niż cztery). Pojawienie się tego komunikatu może potrwać kilka sekund.

Uwaga! Odstęp między operacjami nie może być dłuższy niż 2 minuty, w przeciwnym razie procedura zostanie anulowana, a na wyświetlaczu urządzenia pojawi się komunikat •Procedura przerwana: należy pamiętać, że karty uważa się za zarejestrowane, jeśli rejestracja została ukończona przed rozpoczęciem przerwanej procedury. Karty, których dotyczyła przerwana procedura rejestracyjna, uznaje się za używane i można je zarejestrować tylko dla tego pojazdu*. Ten komunikat pojawia się również w przypadku utraty komunikacji z modułem UCH lub gdy w obwodzie akumulatora występuje przerwa.




Przypadki szczególne



Jeżeli na ekranie wyświetla się:
  • "wyjmij kartę z czytnika" oznacza, że do czytnika jest już włożona inna karta;
  • "sprawdź kod posprzedażowy i upewnij się, że karta faktycznie pochodzi z tego pojazdu": odczytany kod jest nieprawidłowy / lub do UEC wpisano kod innego pojazdu. Sprawdź kod, a następnie wprowadź go ponownie;
  • "chcesz sprawdzić karty przed zarejestrowaniem ich dla tego pojazdu": kod tego pojazdu został już wprowadzony do UEC, UEC przechodzi w tryb ponownej rejestracji karty Renault;
  • "karta nie może być używana w tym pojeździe" kod karty nie pasuje do pojazdu;
  • "Karta, której używasz, nie została użyta. Użyj innej karty zarejestrowanej na ten pojazd": użyj karty, która została już zakodowana;
  • "kod nie został wprowadzony do Centralnej Komisji Wyborczej" Spróbuj powtórzyć całą procedurę.

Uwaga! Jeżeli kod karty Renault zostanie wprowadzony do UEC, nie będzie możliwości jego wymazania i wpisania w jego miejsce innego kodu.


Procedura rejestracji karty RENAULT



Notatka: Czy karta Renault została użyta, można sprawdzić na podstawie wskaźnika statusu: "ET 115: karta nie została użyta".


Uwaga! Jeżeli w chwili obecnej nie wszystkie karty RENAULT są dostępne, wówczas konieczne będzie przeprowadzenie procedury ponownej rejestracji wszystkich kart pojazdu.


W menu "Polecenia" w pozycji "Polecenia specjalne" należy potwierdzić wiersz "SC0001: rejestracja karty".

Na ekranie wyświetla się komunikat "Czy chcesz sprawdzić karty przed zarejestrowaniem ich dla tego pojazdu?"

Jeśli wymagane jest sprawdzenie karty, na wyświetlaczu pojawi się komunikat "Włóż kartę do czytnika w położeniu II zapłonu". Włóż kartę Renault do pozycji włączonego zapłonu:


  • jeśli rejestracja nie jest możliwa, na ekranie wyświetla się komunikat "Sprawdź kod posprzedażowy i upewnij się, że karta rzeczywiście pochodzi z tego pojazdu". Użyj innej karty;
  • jeśli karta pasuje, na ekranie pojawi się komunikat "Wyjmij kartę z czytnika".

Na wyświetlaczu pokazuje się napis "Włóż kartę do czytnika kart w pozycji "wł. zapłonu". Włóż kartę Renault do czytnika kart i zatwierdzić:
  • jeżeli karta Renault nie zostanie zaakceptowana, czerwona kontrolka nie zaświeci się;
  • jeśli karta Renault zostanie zaakceptowana, czerwona kontrolka zacznie szybko migać, a na ekranie wyświetli się komunikat "Zarejestrowano 1 kartę", a następnie "Wyjmij kartę z czytnika".

Na wyświetlaczu pojawia się komunikat "Włóż kartę do czytnika przy włączonym zapłonie". Włóż drugą kartę Renault do stacyjki.

Notatka: Jeżeli włożysz tę samą kartę Renault dwa razy, system zignoruje ją, a kontrolka elektronicznego immobilizera silnika nie zapali się.


Włóż kartę(y) Renault przeznaczoną(e) do rejestracji tego pojazdu do czytnika przy włączonym zapłonie (nie więcej niż 4). Na ekranie wyświetla się komunikat "Zarejestrowano 2, 3 lub 4 karty", a następnie "Wyjmij kartę z czytnika".

Uwaga! Muszą to być stare karty Renault z tego samochodu lub nowe karty Renault, na których nie wpisano kodu.


Notatka: W jednym pojeździe można zarejestrować tylko jedną kartę Renault Hands Free. Jeśli do pojazdu zostanie zarejestrowana druga karta, będzie ona działać jak zwykła karta Renault.


Uwaga! Odstęp między operacjami nie powinien przekraczać 5 minut, w przeciwnym razie procedura zostanie anulowana, a na wyświetlaczu urządzenia pojawi się komunikat "Procedura przerwana: uwaga, karty uważa się za zarejestrowane, jeśli rejestracja została zakończona przed rozpoczęciem przerwanej procedury. Karty, które uczestniczyły w przerwanej procedurze rejestracji są uważane za używane i mogą być zarejestrowane tylko dla tego pojazdu." Ten komunikat pojawia się również w przypadku utraty komunikacji z UEC lub odłączenia akumulatora.




Skonfiguruj UEC zgodnie z funkcjami i wyposażeniem pojazdu.

Notatka: W przypadku wymiany samego modułu UEC nie ma potrzeby wykonywania żadnych czynności przy sterowniku wtrysku: w jego pamięci zapisany jest poprzedni kod elektronicznego układu immobilizera rozruchu silnika.


Wprowadzanie kodu do sterownika wtrysku



Sterownik wtrysku dostarczany jest w postaci niekodowanej. Aby umożliwić uruchomienie pojazdu, należy wprowadzić kod elektronicznego immobilizera silnika po jego zamontowaniu w pojeździe.

Aby to zrobić, wystarczy włączyć zapłon na kilka sekund, nie uruchamiając silnika. Wyłącz zapłon. Elektroniczny układ immobilizera silnika włącza się po kilku sekundach.

Badanie



Stan sterownika wtrysku można określić przy pomocy narzędzi diagnostycznych.

Korzystanie z narzędzia diagnostycznego.

1. Wybierz i potwierdź "Przełącznik przedziału pasażerskiego".

2. Wybierz menu "STATUS" i sprawdź:
  • jeżeli kod nie zostanie wprowadzony do sterownika ECU, aktywowany jest stan "Sterownik wtrysku ET 111 nie był uruchomiony":
  • po wpisaniu kodu do ECU, status "ET 111 injection ECU was not work" nie zostanie potwierdzony.

Uwaga! W pojazdach wyposażonych w elektroniczny system immobilizera silnika, kod systemu immobilizera jest przechowywany przez cały okres eksploatacji pojazdu.


Ponadto system ten nie posiada kodu odblokowującego.

W związku z powyższym zabrania się wykonywania testów przy użyciu sterowników wtrysku otrzymanych z magazynu i podlegających zwrotowi.

Wprowadzonego kodu nie można usunąć.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Podkrepiłow Maksym
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
Laguna 2: Sprzęt i urządzenia
Następny

Opis układu blokady rozruchu silnika
Karta Renault umożliwiająca dostęp do samochodu
Skrzynka bezpieczników i przekaźników po stronie silnika
Cel stosowania bezpieczników (w zależności od poziomu wyposażenia)
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Czytnik kart Renault
Elektryczna blokada kolumny kierowniczej
Wprowadzanie kodu do blokady kolumny kierowniczej
Wyjmowanie i instalowanie panelu instrumentów
Wyjmowanie i instalowanie panelu instrumentów
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Wyjmowanie i instalacja elektronicznej jednostki sterującej… Renault Logan 1 (2004-2012, benzyna)
➽ Wyjmowanie i instalacja elektronicznej jednostki sterującej… Renault Sandero 1 (2007-2012, benzyna)
➽ Wyjmowanie i instalacja jednostki sterującej elektronicznej (ECU) Renault Symbol 1 (1999-2008, benzyna)
➽ Schemat 2c: Oświetlenie wewnętrzne — przełączniki i oświetlenie… Renault Clio 1 (1990-1998)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 24 + 20

       





Laguna 2 (2001-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (benzyna)
  • Wtrysk paliwa (diesel)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Wyłączniki i przełączniki
  • System bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.