Wymagane narzędzie specjalne
- Mot. 453- 01 Zacisk węża.
- T.Ag. 1094 Ściągacz.
Silnik D7F bez klimatyzacji
Wycofanie
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Zdejmij pasek napędowy pompy wspomagania układu kierowniczego.
3. Zdejmij koło pasowe.
4. Zainstaluj zacisk Mot. 453-01 na rurze zasilającej.
5. Odłącz przewód wlotowy i przewód wysokiego ciśnienia. Podejmij działania w celu zebrania płynu roboczego (zakryć generator).
6. Odkręć trzy śruby mocujące i wyjmij pompę.
Instalacja
1. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu. Postępuj zgodnie z procedurą napinania paska (patrz rozdział «Konserwacja»).
2. Napełnij układ wspomagania płynem hydraulicznym, obracając przekładnię sterową od jednego do drugiego zamka.
Silnik E7J bez klimatyzacji
Wycofanie
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Zdejmij pasek alternatora.
3. Zdejmij pasek napędowy pompy wspomagania układu kierowniczego.
4. Wyjmij generator.
5. Zainstaluj zacisk Mot. 453-01 na rurze zasilającej.
6. Odłącz przewód wlotowy i przewód wysokiego ciśnienia.
Podejmij działania w celu zebrania płynu roboczego.
7. Odkręć trzy śruby mocujące i wyjmij pompę.
Instalacja
1. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu. Postępuj zgodnie z procedurą napinania paska (patrz rozdział «Konserwacja»).
2. Napełnij układ wspomagania płynem hydraulicznym, obracając przekładnię sterową od jednego do drugiego zamka.
Silnik F8Q bez klimatyzacji
Wycofanie
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Zdejmij prawe koło.
3. Zdejmij prawy błotnik.
4. Zdejmij zderzak (10 śrub mocujących).
5. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
6. Zdejmij koło pasowe.
7. Zainstaluj zacisk Mot. 453-01 na rurze zasilającej.
8. Odłącz przewód wlotowy i przewód wysokiego ciśnienia. Podejmij działania w celu zebrania płynu roboczego.
9. Odkręć trzy śruby mocujące i wyjmij pompę.
Instalacja
1. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu. Postępuj zgodnie z procedurą napinania paska (patrz rozdział «Konserwacja»).
2. Napełnij układ wspomagania płynem hydraulicznym, obracając przekładnię sterową od jednego do drugiego zamka.