Ułożyć przewód pomiarowy (11) wzdłuż osi czopów korbowodu wału korbowego (poza obszarem otworów do smarowania łożysk).
Notatka. Nie obracaj korbowodu ani wału korbowego podczas wykonywania poniższych czynności.
Zainstaluj blok «korbowód - tłok». Usuń blok «korbowód - tłok». Spłaszczając skalibrowany drut, określ odstęp między wkładkami a czopami głównymi, korzystając ze skali wydrukowanej na opakowaniu (12) drut.
Sprawdź luz, który powinien mieścić się w granicach 0,037-0,07 mm.
Oczyść wał korbowy i panewki łożysk głównych z resztek kalibrowanego drutu.
Sprawdzanie ruchu osiowego korbowodu
Za pomocą szczelinomierza sprawdź, czy luz między korbowodem a wałem korbowym wynosi 0,20-0,352 mm.