Przesuń pierścień tłokowy (7) do środka cylindra za pomocą tłoka (8).
Za pomocą zestawu szczelinomierzy (9) zmierz szczelinę pierścienia w zamku.
Silnik M4R:
- pierścień dociskowy górny - szczelina wynosi od 0,20 do 0,51 mm;
- pierścień dociskowy dolny - szczelina wynosi od 0,50 do 0,83 mm;
- pierścień zgarniający olej - szczelina wynosi od 0,15 do 0,78 mm.
Silnik H4J:
- pierścień dociskowy górny - szczelina wynosi od 0,20 do 0,30 mm;
- pierścień dociskowy dolny - szczelina wynosi od 0,35-0,50 mm;
- pierścień zgarniający olej - szczelina wynosi od 0,20 do 0,60 mm.
(Oryginalny artykuł znajduje się na portalu www.renaultbook.ru)