Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Fluence 1 (2009-2020, benzín)

Kontrola medzery v zámku piestneho krúžku motorov H4J a M4R (Renault Fluence 1)

  • Hlavná
  • Fluence
  • Fluence 1 (2009-2020, benzín)
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Kontrola medzery v zámku piestneho krúžku motorov H4J a M4R
0
Nainštalujte testovaný krúžok (7) do valca.

Zatlačte piestny krúžok (7) do stredu valca pomocou piestu (8).

Pomocou sady spáromerov (9) zmerajte medzeru krúžku v zámku.

Motor M4R:
  • horný kompresný krúžok - medzera je od 0,20 do 0,51 mm;
  • spodný kompresný krúžok - medzera je od 0,50 do 0,83 mm;
  • krúžok na stieranie oleja - medzera je od 0,15 do 0,78 mm.

Motor H4J:
  • horný kompresný krúžok - medzera je od 0,20 do 0,30 mm;
  • spodný kompresný krúžok - medzera je od 0,35-0,50 mm;
  • krúžok na stieranie oleja - medzera je od 0,20 do 0,60 mm.

Originálna publikácia na webovej stránke RENAULTBOOK.ru
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Podkrepilov Maxim
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Fluence 1: Oprava motora
Ďalšie

Kontrola priemeru plášťa piestu motorov H4J a M4R
Vôľa medzi piestnym čapom a hornou hlavou ojnice motorov H4J a M4R
Vôľa od piestu k piestnemu čapu pre motory H4J a M4R
Kontrola dĺžky piestneho čapu motorov H4J a M4R
Montáž bloku ojnice piestu motorov H4J a M4R
Označenie ojnice pre motory H4J a M4R
Kontrola priemerov vŕtania v hornej a dolnej hlave ojnice motorov H4J…
Kontrola diametrálnej vôle medzi hlavnými čapmi kľukového hriadeľa a…
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Kontrola vôle v zámku piestneho krúžku Renault Megane 2 (2002-2009, benzín)
➽ Vstrekovače dieselových motorov Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Geometria tela a medzery medzi prvkami tela Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Prvky vstrekovacieho systému motorov K4M a F4P Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Demontáž, montáž a nastavenie zámku kapoty a pohonu Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 28 + 21

       





Fluence 1 (2009-2020, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riadiace orgány
  • Jazda autom
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Poistky a relé
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostný systém
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.