Siemens «Sirius 32» üzemanyag-befecskendező rendszer (Renault Symbol 2)

Tartalomjegyzék: A befecskendező rendszer…🠛 A befecskendező rendszer…🠛 A befecskendező rendszer…🠛 A SIEMENS "SIRIUS 32" befecskendező…🠛 Jelforma 🠛

Jegyzet. Az alábbiakban a Siemens "Sirius 32" befecskendező rendszer leírása található a K7J 700 motorhoz. Hasonló rendszert használnak néhány tervezési eltéréssel a K4J motorhoz.

Általános információk

Táblázat. A Siemens "Sirius 32" befecskendező rendszer fő alkatrészei a K7J 700 motorhoz.

Név	Márka/Típus	Jellemzők
Vezérlőegység	SIEMENS "SIRIUS"	90 tűs csatlakozó
Befecskendező rendszer típusa	-	Többpontos injekció
Stepper elektromos motor	PHILIPS	Ellenállás: ＞ 53 ohm 25°C-on
Fojtószelep potenciométer	PIERBURG	A fojtószelep egység része Vezetőképességi ellenállás: 1200±240 Ohm Mozgó érintkező ellenállása: ＜ 1050 Ohm
Mágneses érzékelő (TDC és a motor főtengely fordulatszáma)	ELECTRIFIL vagy SIEMENS	Ellenállás: 200-270 Ohm
Párolgási emissziós mágnesszelep	SAGEM	Az adszorberbe beépített Ellenállás: 26±4 Ohm 23°C-on
Szórófej	SIEMENS	Ellenállás: 14,5 Ohm 20°C-on Áramlási sebesség szivárgásnál: 0,7 cm³ percenként (maximális)
Nyomásérzékelő	DELCO ELECTRONICS	Ellenállás: -100 kOhm
Kopogásérzékelő	SAGEM	Piezoelektromos típus (meghúzási nyomaték 20 Nm)
Oxigén érzékelő	NTK	80-as (föld) és 45-ös tüske (jel) Fűtőellenállás: 6±1 ohm 23°C-on Gazdag tüzelőanyag-keverék: ＞ 750±70 mV Sovány üzemanyag-keverék: ＜ 150±50 mV
Hűtőközeg nyomásérzékelő	TEXAS INSTRUMENTS	A légkondicionáló vezérlőegysége a befecskendező rendszer vezérlőegységébe van integrálva
Gyújtótekercs	SAGEM	Monoblokk típusú tekercs négy kimenettel
Gyertyák	EYQUEM	RFC50LZ2E, Meghúzási nyomaték: 25 - 30 Nm
Nyomás a csővezetékben alapjáraton	-	330±40 mbar
Merülő üzemanyag-szivattyú	-	3±0,06 bar 80 l/h-nál visszatérő körnél 3,5 bar: 160 l/h visszatérő nélküli körnél

A befecskendező rendszer elektronikus vezérlőegységének cseréje

Az elektronikus vezérlőegységeket kódok nélkül szállítjuk, de programozásra készen. Az egység cseréjekor be kell írnia a jármű kódját, majd meg kell győződnie arról, hogy az indításgátló rendszer megfelelően működik. Ehhez egyszerűen kapcsolja be néhány másodpercre a gyújtást, majd kapcsolja ki. Az indításgátló rendszer a kulcs kihúzásakor aktiválódik.

A befecskendező rendszer elektronikus vezérlőegységének tesztelésének jellemzői

Figyelem! Vegye ki a kulcsot a gyújtásból. 10 másodperc elteltével az indításgátló rendszer jelzőfényének villognia kell Az ehhez a modellhez tartozó autók speciális vezérlőegységgel vannak felszerelve, amelyet kódolni kell a működőképesség biztosítása érdekében. Ezért a kódolási és dekódolási problémák elkerülése érdekében nem ajánlott a befecskendező rendszer raktárból vagy másik autóból vett elektronikus vezérlőegységeit tesztelni. ami e vezérlőegységek meghibásodásához vezethet.

Berendezés teszteléshez

Az ellenőrzésekhez univerzális digitális multiméter használata javasolt. Nagy bemeneti impedanciával kell rendelkeznie (legalább 10 kOhm/V) és mérési tartományok: feszültség 0-20 V, ellenállás 0-200 Ohm és 0-20 kOhm. Bizonyos esetekben oszcilloszkóp használata szükséges.

Ellenőrzési eljárás

Győződjön meg róla, hogy a gyújtás ki van kapcsolva.
Csatlakoztassa a mérővezetékeket olyan érintkezőkkel, amelyek megfelelnek a kapocsméreteknek a mérőműszerhez.
A csatlakozóhoz való könnyebb hozzáférés érdekében távolítsa el a vezérlőegységet.
A csatlakozókapcsokhoz a vezeték felőli oldalról való hozzáféréshez távolítsa el a csatlakozófedelet vagy a védőburkolatot.
Ellenőrizze a vezérlőegység csatlakozójának csatlakozásának megbízhatóságát. - Használja a csatlakozó diagramot a tűszámozás meghatározásához.
A mérőműszer szondákat csak a vezetékoldali kapcsokhoz szabad csatlakoztatni. Az egyik szonda a csatlakozó kapcsához, a másik a vezérlőegység testéhez vagy másik kivezetéséhez csatlakozik.

Figyelem. Kerülje a kivezetések testzárlatát. Ez a vezérlőegység, a vezetékek vagy az érzékelők meghibásodását eredményezheti. Kérjük, vegye figyelembe a vizsgálati körülményeket (például: "gyújtás BE", "indító indítása" vagy "fordulatszám 3000 ford./perc"). Mérje meg a jeleket a jelzett kapcsokon, és hasonlítsa össze a táblázatban megadott névleges jel nagyságával vagy alakjával.

A befecskendező rendszer elektronikus vezérlőegysége

A befecskendező rendszer elektronikus vezérlőegységének bemeneti/kimeneti érintkezőinek hozzárendelése.

1 - kapcsoló (2. és 3. henger)
3 - tápáramkör tömege
4 - üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer elektromágneses szelepe
8 - a hűtőfolyadék hőmérséklet-szabályozó rendszer elektromos ventilátoregységének 1. reléje
9 - Motor túlmelegedés jelző
10 - légkondicionáló kompresszor
12 - alapjárati fordulatszám-szabályozó (B érintkező)
13 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő
15 - nyomásérzékelő tömege
16 - gyűjtőcső nyomásérzékelő
18 - hűtőközeg nyomásérzékelő
19 - kopogásérzékelő képernyő
20 - kopogásérzékelő
24 - Főtengely fordulatszám-érzékelő
26 - diagnosztika
28 - tápáramkör tömege
29 - "+" a gyújtáskapcsoló után
30 - "+" a gyújtáskapcsolóhoz
32 - Kapcsoló (1. és 4. henger)
33 - tápáramkör tömege
38 - a hűtőfolyadék hőmérséklet-szabályozó rendszer elektromos ventilátoregységének 2. reléje
39 - meghajtó relé
41 Alapjárati fordulatszám-szabályozó (A érintkező)
42 - alapjárati fordulatszám-szabályozó (C érintkező)
43 - fojtószelep potenciométer
45 - oxigénérzékelő
46 - légkondicionáló
49 - levegő hőmérséklet-érzékelő
53 - járműsebesség-érzékelő
54 - Főtengely fordulatszám-érzékelő
56 - diagnosztika
58 - indításgátló
59 - 1. befecskendező
60 - fúvóka 3
63 - Oxigénérzékelő fűtés
66 - "+" a gyújtáskapcsoló után
68 - üzemanyag-szivattyú relé
70 - információ a motor főtengely-fordulatszámáról
72 - alapjárati fordulatszám-szabályozó (D érintkező)
73 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő tömege
74 - fojtószelep-potenciométer tápegység
75 - fojtószelep-potenciométer tömege
77 - levegő hőmérséklet-érzékelő tömege
78 - nyomásérzékelő tápegység
79 - kopogásérzékelő tömege
80 - oxigénérzékelő tömege
82 - hűtőközeg nyomásérzékelő tömege
83 - tápegység a hűtőközeg nyomásérzékelőjéhez
85 - Szervokormány nyomásérzékelő
89 - 4. befecskendező
90 - 2. fúvóka
- bemeneti jel,
- kimeneti jel

A SIEMENS "SIRIUS 32" befecskendező rendszer diagnosztikája (példaként a K4J motort használva)

Elektronikus vezérlőegység csatlakozó érintkezői

1 - a 2-3 gyújtótekercs vezérlése,
3 - tápáramkör tömege,
4 - abszorber tisztítás vezérlő,
8 - a hűtőfolyadék hőmérséklet-szabályozó rendszer elektromos ventilátoregységének 1. reléjének vezérlése,
9 - hűtőfolyadék hőmérséklet lámpa,
10 - klímakompresszor vezérlés,
12 - alapjárati fordulatszám-szabályozó vezérlő (B érintkező),
13 - hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő bemenet,
15 - nyomásérzékelő tömege,
16 - gyűjtőcső nyomásérzékelő jelbemenet,
18 - hűtőközeg nyomásérzékelő jele,
19 - kopogásérzékelő képernyő,
20 - kopogásérzékelő jelbemenet,
24 - főtengely fordulatszám-érzékelő jelbemenete,
26 - diagnosztika,
28 - tápáramkör tömege,
29 - "+" a gyújtáskapcsoló után,
30 - "+" a gyújtáskapcsolóhoz,
32 - gyújtótekercs vezérlő 1-4,
33 - tápáramkör tömege,
38 - a hűtőfolyadék hőmérséklet-szabályozó rendszer elektromos ventilátoregységének 2. reléjének vezérlése,
39 - hajtásrelé vezérlés,
41 - alapjárati fordulatszám-szabályozó vezérlés (érintkező),
42 - alapjárati fordulatszám-szabályozó vezérlés (C érintkező),
43 - fojtószelep-potenciométer jel,
45 - oxigénérzékelő jelbemenet,
46 - légkondicionáló jel,
49 - levegő hőmérséklet érzékelő bemenet,
53 - járműsebesség bevitel,
54 - főtengely fordulatszám-érzékelő jelbemenet,
56 - diagnosztika,
58 - lopásgátló motorindítás blokkoló rendszer,
59 - az 1. befecskendező szelep vezérlése,
60 - a 3. befecskendező szelep vezérlése,
63 - oxigénérzékelő fűtésszabályozás
66 - "+" a gyújtáskapcsoló után,
68 - üzemanyag-szivattyú relé vezérlése,
70 - információ a motor TDC fordulatszámáról,
72 - alapjárati fordulatszám-szabályozó vezérlés (D érintkező),
73 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő tömege,
74 - fojtószelep-potenciométer tápegység,
75 - fojtószelep-potenciométer tömege,
77 - levegő hőmérséklet-érzékelő tömege,
78 - nyomásérzékelő tápegység,
79 - a kopogásérzékelő tömege,
80 - oxigénérzékelő tömege,
82 - hűtőközeg nyomásérzékelő tömege,
83 - a hűtőközeg nyomásérzékelő tápellátása,
85 - információ a szervokormány nyomásreléjéről (modelltől függ),
89 - a 4. befecskendező szelep vezérlése,
90 - befecskendező vezérlő 2

Berendezés teszteléshez

Ellenőrzési eljárás

Győződjön meg róla, hogy a gyújtás ki van kapcsolva.
Csatlakoztassa a mérővezetékeket olyan érintkezőkkel, amelyek megfelelnek a kapocsméreteknek a mérőműszerhez.
A csatlakozóhoz való könnyebb hozzáférés érdekében távolítsa el a vezérlőegységet.
A csatlakozókapcsokhoz a vezeték felőli oldalról való hozzáféréshez távolítsa el a csatlakozófedelet vagy a védőburkolatot.
Ellenőrizze a vezérlőegység csatlakozójának csatlakozásának megbízhatóságát.
Használja a csatlakozó diagramot a tűszámok meghatározásához.
A mérőműszer szondákat csak a vezetékoldali kapcsokhoz szabad csatlakoztatni. Az egyik szonda a csatlakozó kapcsához, a másik a vezérlőegység testéhez vagy másik kivezetéséhez csatlakozik.

Figyelem! Kerülje a kivezetések testzárlatát. Ez a vezérlőegység, a vezetékek vagy az érzékelők meghibásodását eredményezheti.

Kérjük, vegye figyelembe a vizsgálati feltételeket (például: "gyújtás BE", "forgatás" vagy "sebesség 3000 ford./perc").
Mérje meg a jeleket a jelzett kapcsokon, és hasonlítsa össze a táblázatban megadott névleges jel nagyságával vagy alakjával.

Alkatrészek/Láncok	Kimenet blokkolása	Jel	Az ellenőrzés lefolytatásának feltételei	Névleges érték	Oszcilloszkóp beállításai*	Jelforma
Légkondicionáló kompresszor tengelykapcsoló relé – egyes modellek	10		Gyújtás BE.	11-14 V
	10			Járó motor klímaberendezés KI.	11-14 V
	10		Motor jár, klíma BE.	0,1 V
Egyes modellek légkondicionálójának elektronikus vezérlőegysége	10		Gyújtás BE.	11-14 V
	10		Járó motor klímaberendezés KI.	11-14 V
	10		Motor jár, klíma BE.	0,1 V
	23			¦
	46		Motor jár, klíma BE.	0 B
Légkondicionáló hűtőközeg nyomásérzékelő – egyes modellek	18		Gyújtás BE.	0,6 V
	82		Gyújtás BE.	0 B
	83		Gyújtás BE.	5 V
Klíma – szélvédő jégtelenítő jelzés – egyes modellek	88			¦
Akkumulátor	30		Gyújtás KI.	11-14 V
Főtengely helyzetérzékelő	24		Gyújtás BE.	1,9 V
	24		Üresjárat	0,9 V?	1 V/1 ms	1
	54		Gyújtás BE.	1,9 V
	54		Üresjárat	0,9 V?	1 V/1 ms	1
Diagnosztikai csatlakozó	26		Gyújtás BE.	0 B
Diagnosztikai csatlakozó	56		Gyújtás BE.	0 B
Súly	3		Gyújtás BE.	0 B
	28		Gyújtás BE.	0 B
	33		Gyújtás BE.	0 B

Alkatrészek/Láncok	Kimenet blokkolása	Jel	Az ellenőrzés lefolytatásának feltételei	Névleges érték	Oszcilloszkóp beállításai*	Jelforma
Motorvezérlő rendszer relé	39		Gyújtás KI.	0 B
	39		Gyújtás BE.	0,1 V
	66		Gyújtás BE.	11-14 V
Hűtőventilátor motor relé	8		Gyújtás BE.	11-14 V
	8		Járó motor kondenzátor ventilátor motor KI.	11-14 V
	8		Járó motor kondenzátor ventilátor motorja BE.	0 B
	38		Gyújtás BE.	11-14 V
	38		Járó motor hűtőventilátor motor KI.	11-14 V
	38		Járó motor hűtőrendszer ventilátor motorja BE.	0,1 V
Magas hűtőfolyadék hőmérséklet jelző	9		Gyújtás BE. - a visszajelző nem világít	11-14 V
	9		A motor jár, a visszajelző nem világít	11-14 V
	9		A motor jár, a visszajelző világít	0 B
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő	13		Gyújtás BE. a hűtőfolyadék hőmérséklete körülbelül 10°C	3,5 V
	13		Gyújtás BE. a hűtőfolyadék hőmérséklete körülbelül 90°C	0,5 V
	73		Gyújtás BE.	0 B
Üzemanyaggőz-akkumulátor mágnesszelep	4		Üresjárat	1%
Üzemanyaggőz-akkumulátor mágnesszelep	4		Gyújtás BE.	11-14 V
Üzemanyag-szivattyú relé	68		Gyújtás KI.	0 B
	68		Gyújtás BE.	röviden 0,9 V, majd 11-14 V
	68		A motor jár	0,9 V
Fűtött oxigén érzékelő - elöl	45		Gyújtás BE.	0,4 V
	45		Üresjárat	0,1-0,9 V
	45		Üresjárat		0,2 V/1 s	2
	63		Gyújtás BE.	11-14 V
	63		Üresjárat		5V/2ms	9
	80		Gyújtás BE.	0 B
Fűtött oxigén érzékelő - hátul	44		Gyújtás BE.	0,4 V
	44		Üresjárat	0,6 V
	65		Gyújtás BE.	11-14 V
	65		Üresjárat		5V/2ms	9
	76		Gyújtás BE.	0 B

Alkatrészek/Láncok	Kimenet blokkolása	Jel	Az ellenőrzés lefolytatásának feltételei	Névleges érték	Oszcilloszkóp beállításai*	Jelforma
Alapjárati levegő bypass vezérlőszelep	41(72)		Üresjárat		4V/20ms	4
	12(42)		Üresjárat		4V/20ms	4
	12		Gyújtás BE.	11-14 V
	42(12)		Üresjárat		4V/20ms	4
	72 (41)		Üresjárat		4V/20ms	4
	41		Gyújtás BE.	11-14 V
	42		Gyújtás BE.	0,3 V
	72		Gyújtás BE.	0,27 V
Gyújtótekercs henger 1 & 4	32		Gyújtás BE.	röviden 11-14 V, majd 0 V
Gyújtótekercs henger 1 & 4	32		A motor jár		4V/3ms	5
Gyújtótekercs henger 2 & 3	1		Gyújtás BE.	röviden 11-14 V, majd 0 V
Gyújtótekercs henger 2 & 3	1		A motor jár		4V/3ms	5
Gyújtáskapcsoló	29		Gyújtás BE.	11-14 V
Elektronikus indításgátló vezérlőegység - egyes modellek	58		Gyújtás BE.		2V/50ms	8
1. fúvóka	59		Gyújtás BE.	11-14 V
1. fúvóka	59		Üresjárat	3,1 ms	10 V/2 ms	6
2. fúvóka	90		Gyújtás BE.	11-14 V
2. fúvóka	90		Üresjárat	3,1 ms	10 V/2 ms	6
3. fúvóka	60		Gyújtás BE.	11-14 V
3. fúvóka	60		Üresjárat	3,1 ms	10 V/2 ms	6
4. fúvóka	89		Gyújtás BE.	11-14 V
4. fúvóka	89		Üresjárat	3,1 ms	10 V/2 ms	6
A műszercsoport vezérlőegységének főtengely-fordulatszámának jele	70		Üresjárat	25 Hz kb
	70		3000 ford./perc	100 Hz kb
Műszercsoport vezérlőegység - üzemanyag-fogyasztás jelzés - egyes modellek	11		Üresjárat		4 V/0,2 s	3
Műszercsoport vezérlőegység - egyes modellek járműsebesség-jelzése	53			¦
Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő	49		Gyújtás BE. a levegő hőmérséklete kb. 10°C	2,4 V
Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő	77		Gyújtás BE.	0 B
Kopogásérzékelő	20		Üresjárat - rövid távú gyorsulás		0,1 V/0,5 ms	7
Kopogásérzékelő	79		Gyújtás BE.	0B
Kopogásérzékelő árnyékolt vezeték	19		Gyújtás BE.	0B
Elosztócső abszolút nyomás érzékelő	15		Gyújtás BE.	0 B
	16		Gyújtás BE.	4,8 V
	16		Üresjárat	1,6 V
	16		Üresjárat - rövid távú gyorsulás	4,8 V
	78		Gyújtás BE.	5 V

Alkatrészek/Láncok	Kimenet blokkolása	Jel	Az ellenőrzés lefolytatásának feltételei	Névleges érték	Az oszcilloszkóp beállításai¹	Jelforma
Hibajelző lámpa (MIL) – Egyes modellek	34		Gyújtás BE. - világít a jelzőfény	0 B
Hibajelző lámpa (MIL) – Egyes modellek	34		A motor jár, a visszajelző nem világít	1-14 V
Néhány modell többfunkciós vezérlőegység	58		Gyújtás BE.		2V/50ms	8
Néhány modell többfunkciós vezérlőegység	88			¦
Néhány modell többfunkciós vezérlőegység	58			¦
Szervokormány nyomáskapcsoló - Egyes modellek	85		A motor jár, a kormány mozdulatlan	11-14 V
Szervokormány nyomáskapcsoló - Egyes modellek	85		Jár a motor, forog a kormány	0 B
Fojtószelep helyzet érzékelő	43		Gyújtás BE. fojtószelep zárva	0,5 V
	43		Gyújtás BE. fojtószelep teljesen nyitva	4,5 V
	74		Gyújtás BE.	5 V
	75		Gyújtás BE.	0 B
Automata sebességváltó elektronikus vezérlőegysége	27			¦
Automata sebességváltó elektronikus vezérlőegysége	57			¦