- válassza le az akkumulátor negatív kábelét;
- emelje fel az autó elejét, és helyezzen biztonsági támasztékokat a karosszéria alá;
- távolítsa el a jobb első kereket és a sárvédőt;
- távolítsa el a tartozék hajtószíjat (lásd a részt "Autó karbantartás");
- szorítsa meg az ellátó tömlőt egy bilinccsel, a lehető legközelebb a szivattyúhoz, hogy csökkentse a munkafolyadék szivárgását;
6.22. ábra. Az ellátó tömlő (A) és a cső (B) leválasztása a szervokormány-szivattyúról
- lazítsa meg a tömlő bilincsét, és válassza le a tömlőt a szivattyú hátuljáról (6.22. ábra);
- lazítsa meg a csatlakozó csonkot, és távolítsa el a nagynyomású csővezetéket a szivattyúról, tegyen intézkedéseket annak megakadályozására, hogy a munkaközeg a generátorba kerüljön;
- válassza le a szervokormány nyomásérzékelő csatlakozóját;
- csavarja ki a szivattyú szíjtárcsáját rögzítő három csavart;
- válassza le a csővezetéket az üzemanyag-elosztócsőről;
- csavarja ki a szivattyút a konzolhoz rögzítő három csavart, és távolítsa el a szivattyút.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Kérjük, vegye figyelembe a következőket:
(Az eredeti forrás szövege ezen a weboldalon: «RENAULTBOOK.ru»)
- cserélje ki a nagynyomású csőszerelvény tömítőgyűrűjét egy újra;
- szereljen fel egy új csigabilincset az ellátó tömlőre;
- töltsön munkafolyadékot a tartaléktartályba, és amíg a motor jár, távolítsa el a levegőt a szervokormány rendszerből a kormánykerék egyik szélső helyzetből a másikba forgatásával. Ha szükséges, töltsön be munkafolyadékot a tartaléktartályba.