- deconectați cablul negativ al bateriei;
- ridicați partea din față a mașinii și plasați suporturi de siguranță sub caroserie;
- scoateți roata din față dreaptă și apărătoarea de noroi;
- scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi secțiunea "Întreținere auto");
- prindeți furtunul de alimentare cu o clemă, instalându-l cât mai aproape de pompă pentru a reduce scurgerea fluidului de lucru;
Figura. 6.22. Deconectarea furtunului de alimentare (A) și a conductei (B) de la pompa servodirecției
- slăbiți clema de pe furtun și deconectați furtunul din spatele pompei (Fig. 6.22);
- slăbiți niplul de conectare și scoateți conducta de înaltă presiune din pompă, luați măsuri pentru a preveni pătrunderea fluidului de lucru în generator;
- deconectați conectorul senzorului de presiune al servodirecției;
- deșurubați cele trei șuruburi care fixează scripetele pompei;
- deconectați conducta de la șina de combustibil;
- deșurubați cele trei șuruburi care fixează pompa pe suport și scoateți pompa.
Publicația originală pe portal (RENAULTBOOK.ru)
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Vă rugăm să rețineți următoarele:
- înlocuiți inelul de etanșare al fitingului de înaltă presiune cu unul nou;
- instalați o nouă clemă cu melc pe furtunul de alimentare;
- adăugați lichid de lucru în rezervorul de rezervă și, în timp ce motorul funcționează, îndepărtați aerul din sistemul de servodirecție rotind volanul dintr-o poziție extremă în alta. Dacă este necesar, adăugați lichid de lucru în rezervorul de rezervă.