Karteres szellőzőrendszer
Jegyzet. Karteres szellőző doboz. a hengerfej fedelén található.
A forgattyúház szellőzőnyílása (motorok F4P - K4M) |
A forgattyúház szellőzőnyílása (F4P - K4M motorok)
Elágazás a fojtószelepház előtt
Ezt az ágat közepes és nagy motorterhelésekhez használják. A gőzök felszívódása a 8 légcsatorna által keltett ritkaság miatt 7.
Elágazás a fojtószelepház után
Ezt az ágat alacsony motorterhelésekhez használják. A gőzöket a fojtószelep és a motor között létrejövő vákuum nyeli el.
Figyelem! Normál működés közben a légkörbe vezető nyílást nem szabad elzárni.
Működés elve
Az üzemanyag-tartály légkörével való kommunikáció az üzemanyag-gőzelnyelőn keresztül történik.
A benzingőzöket az abszorberben lévő aktív szén tartja vissza.
Az abszorberben lévő benzingőzöket a motorban való elégetéssel távolítják el.
Ehhez az abszorbert egy csővezeték és egy mágnesszelep segítségével csatlakoztatják a szívócsőhöz. A mágnesszelep az F4P, K4M motoroknál a jobb első sárvédő csészén található. F5R és a szervokormány tartály mellett az L7X motoron.
A mágnesszelep működési elve az áramlási terület megváltoztatásán alapul (a befecskendező számítógép által generált ciklikus nyitás mértékének jele szerint).
A mágnesszelepben az üzemanyaggőz áthaladására szolgáló csatorna áramlási területének változása a tápáram tekercsen való áthaladása által létrehozott mágneses mező és a visszatérő rugó ereje közötti egyensúly miatt következik be, amely biztosítja a mágnesszelep zárását.
Az abszorber öblítésének ellenőrzése
A rendszer meghibásodása szabálytalan alapjáratot vagy motorleállást eredményezhet.
Győződjön meg arról, hogy a rendszer csövei megfelelően vannak csatlakoztatva (lásd a funkciódiagramokat).
Ellenőrizze az üzemanyagtartályhoz vezető csővezetékek állapotát.
Az abszorber tisztításának feltételei
Az abszorber öblítő mágnesszelep vezérlése a K4M és F4P motorok C-E1 kivezetéséről, az L7X motornál pedig a C-F4 terminálról történik) ECU-t az alább felsorolt feltételekkel.
F4P és K4M motorok:
- hűtőfolyadék hőmérséklete 55°C felett;
- a levegő hőmérséklete 10°С felett;
- a motor nincs alapjárati üzemmódban;
- elérte a megadott terhelési küszöböt;
- fojtószelep helyzet érzékelő ki a pozícióból «üresjárat».
L7X motor:
- hűtőfolyadék hőmérséklete 35°C felett;
- az indítás utáni késleltetés 20 s.
A fedélzeti diagnosztikai rendszerrel végzett diagnosztika során az abszorber öblítés nem megengedett.
Diagnosztikai eszközök segítségével vizuálisan megjeleníthető az abszorber öblítő mágnesszelep ciklikus nyitásának mértéke, lásd a paramétert «Az abszorber öblítő mágnesszelep ciklikus nyitásának mértéke».
A mágnesszelep zárva van, ha az érték 1,5% alatt van.
Az abszorber eltávolítása
Az 1. abszorber az üzemanyagtartály bal oldala felett található.
Leválasztás:
- 2. csővezeték a gőzök üzemanyagtartályból történő ellátására;
- 3. csővezeték a gőzök eltávolítására a mágnesszelephez;
- cső 4 üzenet a légkörrel.
Távolítsa el az 5. csavar rögzítését és az abszorbert.
Telepítés
A beszerelés sorrendben történik, a visszatérés az eltávolításhoz.