- postavite automobil na rampu ili dizalo;
- ohladite motor na temperaturu okoline;
- provjerite komponente sustava: cijevi, ovjesne elemente, stezaljke, nosače, prigušivače, katalizator;
- provjerite ima li znakova curenja ispušnih plinova tražeći tragove čađe na metalu;
- provjerite pouzdanost pričvršćivanja nosača i stezaljki;
- provjerite komponente sustava ovjesa, posebno gumene dijelove. Elementi ispušnog sustava ne smiju doći u dodir s elementima karoserije, već samo kroz gumene ovjese. Ako uočite kontakt s bilo kojim elementom ispušnog sustava, prije svega to se odnosi na katalizator, otpustite njegove elemente za pričvršćivanje - elementi će sjesti na svoje mjesto, a zatim ponovno zategnite svoje pričvršćivanje;
- provjerite ima li na podvozju rupa, korozije, labavih šavova i drugih nedostataka koji bi mogli omogućiti ispuštanje ispušnih plinova u unutrašnjost vozila. Zabrtvite sva curenja koja pronađete brtvilom;
- pregledajte unutarnju površinu ispušne cijevi. Crnilo i čađa ukazuju na nepravilno sagorijevanje goriva.
Izvornik ovog članka na web stranici renaultbook.ru