- umiestnite auto na rampu alebo výťah;
- ochlaďte motor na okolitú teplotu;
- skontrolujte komponenty systému: potrubia, závesné prvky, svorky, podpery, tlmiče, katalyzátor;
- skontrolujte, či na kove nie sú známky úniku výfukových plynov;
- skontrolujte spoľahlivosť upevnenia konzol a svoriek;
- skontrolujte komponenty systému odpruženia, najmä gumené komponenty. Prvky výfukového systému sa nesmú dostať do kontaktu s prvkami karosérie, ale iba cez gumené závesy. Ak zistíte kontakt s ktorýmkoľvek prvkom výfukového systému, v prvom rade to platí pre katalyzátor, uvoľnite jeho upevňovacie prvky - prvky zapadnú na svoje miesto a potom ich upevnenie znova utiahnite;
- skontrolujte stav spodku vozidla, či neobsahuje diery, koróziu, uvoľnené švy a iné chyby, ktoré by mohli spôsobiť únik výfukových plynov do interiéru vozidla. Utesnite všetky netesnosti, ktoré nájdete tmelom;
- skontrolujte vnútorný povrch výfukového potrubia. Čierna a sadze naznačujú nesprávne spaľovanie paliva.
(Text pôvodného zdroja na tejto webovej stránke renaultbook.ru)