Ako su prednje gume primjetno istrošene, preporuča se zamijeniti ih stražnjima.
Prilikom zamjene guma, uvijek montirajte manje istrošene gume sprijeda.
Kad mijenjate kotače, pazite da ne oštetite lak na kotačima od lake legure.
Postupno zategnite pričvrsne vijke kotača u križnom obrascu.
Trčanje u gumama. Nove gume imaju glatku vanjsku površinu, tako da su gume uhodane. Početno trošenje tijekom uhodavanja čini gumu grubljom.
Prvih 200 km vožnje automobila treba voziti vrlo pažljivo (posebno na mokrim površinama).
Balansiranje kotača provodi se kako bi se kompenzirala neravnomjerna raspodjela težine. Tijekom vožnje neravnoteža se javlja u obliku vibracija koje se prenose na upravljač. Vibracije kola upravljača zbog neuravnoteženosti kotača javljaju se u određenom rasponu brzina i nestaju kada se brzina smanji ili poveća. Neuravnoteženost kotača može uzrokovati oštećenje zglobova upravljača i amortizera. Bitno je balansirati kotače nakon 20.000 km prijeđenih kilometara ili nakon bilo kakvog popravka gume.
Lanci protiv klizanja. Korištenje lanaca dopušteno je samo na pogonskim kotačima. Lanac ne smije stršati iznad površine i iznutra kotača za najviše 15 mm. Maksimalna brzina s lancima je 50 km/h. Na cestama bez leda, snijega ili blata potrebno je skinuti lance.
Rezervni kotač može se postaviti i na prednju i na stražnju osovinu. Automobil je opremljen rezervnim kotačem pune veličine.
Provjera tlaka u gumama. Provjerite svoj tlak (stol. 14.3) samo u hladnim gumama.
Učestalost pregleda - jednom mjesečno ili prilikom servisiranja automobila.
Preporučljivo je provjeriti tlak prije dužih putovanja, jer je tada postignuto maksimalno temperaturno opterećenje guma. Prilikom vožnje na velikim udaljenostima velikom brzinom i s niskim tlakom u gumama, više energije se troši na deformaciju gume, što uzrokuje pregrijavanje gume i moguće odvajanje gaznog sloja ili čak pucanje gume.
Provjera dubine profila gume. Intenzivno trošenje guma uzrokovano je sportskim stilom vožnje, intenzivnim ubrzavanjem i oštrim kočenjem.
Bilješka. Gume se mogu koristiti do dubine profila od 1,6 mm (dubina utora profila po cijeloj površini gume mora biti najmanje 1,6 mm). Međutim, iz sigurnosnih razloga preporuča se zamijeniti gume kada je dubina profila 2-3 mm.
Na snijegu, M+S gume pružaju dovoljno prianjanja s dubinom profila od najmanje 4 mm.
Gumu treba pregledati ima li posjekotina i utvrditi njihovu dubinu. Ako posjekotine dođu do užeta, čelično uže će korodirati zbog prodiranja vlage.
Ventil se provjerava sljedećim redoslijedom:
- odvrnite čep ventila;
- nanesite tekućinu na ventil tako da ispuni šupljinu ventila;
- kada se stvori mjehurić, zategnite ventil stražnjom stranom poklopca pomoću posebnog ključa za odvrtanje i zatezanje ventila:
- ponovno provjerite ventil na opisani način. Ako se mjehurići i dalje stvaraju i ventil se ne može zavrnuti, zamijenite ventil ili sklop ventila s ventilom;
- zavrnite čep na ventil.
Provjera radijalnog i bočnog odstupanja guma. Objesite odgovarajući kotač automobila.
Postavite mjerni vrh pokazivača na brojčanik prvo na radnu površinu, a zatim na bočnu površinu gume.
Rukama polako okrećite kotačić dok očitavate indikator. Kredom označite područja na gumi s maksimalnim odstupanjem indikatora.
[Izvorni članak nalazi se na portalu renaultbook]
Provjera radijalnog i bočnog odstupanja diskova. Pričvrstite disk bez gume na osovinu uređaja za balansiranje. Postavite mjerni vrh brojčanog pokazivača prvo na radijalnu, a zatim na bočnu unutarnju površinu diska, na kojoj leži rub gume (slika 14.5).
Crtež. 14.5. Površine za mjerenje odstupanja diska:H - radijalno odstupanje; S - bočno odstupanje
Bilješka. Maksimalno odstupanje čeličnog diska: H = S = 1,2 mm. Maksimalno odstupanje kotača od lake legure: H = S = 1,0 mm.
Rukama polako okrećite disk uređaja za balansiranje dok očitavate indikator. U tom slučaju nemojte uzeti u obzir odstupanja strelice indikatora od lokalnih izbočina ili udubljenja na disku.
Ako je maksimalna vrijednost odstupanja veća od navedenih vrijednosti, zamijenite disk.
Tlak u gumama*, kPa
Tablica 14.3.
| Veličina gume | Prednji kotači | Stražnji kotači | ||
| do tri osobe u kabini | puno opterećenje | do tri osobe u kabini | puno opterećenje | |
| 165/80 R14 | 200 | 220 | 200 | 220 |
| 185/65 R15 | 190 | 210 | 210 | 230 |
| 175/70 R14 | 200 | 220 | 210 | 230 |
* Navedeni tlak odnosi se na hladne gume.