Sadržaj: Uklanjanje 🠛 Ispitivanje 🠛
Uklanjanje
Adsorber je ugrađen na spremnik goriva ispod vozila.
Crtež. 2.285. Otpuštanje nosača adsorbera: 1 – adsorber
Oslobodite kanister iz držača na spremniku goriva pomicanjem u smjeru strelice (riža. 2.285).
Odvojite dovodne vodove pare od spremnika goriva i elektromagnetskog ventila.
Crtež. 2.286. Uklanjanje adsorbera: 1 – dovod para spremnika goriva; 2 – cjevovod za dovod pare do elektromagnetskog ventila; 3 – komunikacijska cijev s atmosferom
Odspojite ventilacijski vod i uklonite spremnik (riža. 2.286).
Ispitivanje
Začepite granu cijevi na adsorberu koji dolazi iz spremnika goriva.
Spojite manometar uređaja (Mot. 1311-01) na priključnu nazuvicu s atmosferom apsorbera.
U praznom hodu motora provjerite da nema vakuuma u vezi s atmosferom adsorbera (kao i da vrijednost parametra "stupanj cikličkog otvaranja elektromagnetskog ventila pročišćavanja adsorbera" očitana na uređaju ostane minimalno: X je manji ili jednak 1,5%).
Ako postoji vakuum, tada uz isključen kontakt pomoću vakuumske pumpe stvorite vakuum od 500 mbar na izlazu iz elektromagnetskog ventila. Vakuum se ne smije promijeniti za više od 10 mbar u 30 s.
Ako se tlak promijeni, solenoidni ventil je neispravan, zamijenite ga.
Ako se tlak ne mijenja, vakuum bi trebao porasti pod uvjetima ispuhivanja (u isto vrijeme, vrijednost parametra na ekranu dijagnostičkog uređaja trebala bi se povećati).
Pogledajte izvorni izvor na ovom izvoru [renaultbook]
U tom slučaju dolazi do električnog kvara, pa treba provjeriti krug.