Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Logan 1 (2004-2012, benzin) Logan 2 (2012-2020)

Pogon bregastog vratila (Renault Logan 2)

  • Glavna
  • Logan
  • Logan 2 (2012-2020)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.2 l
  • Pogon bregastog vratila
0
Sadržaj: Povlačenje prsten remena za pogon…🠛 Podešavanje vremena ventila 🠛 Ugradnja razvodnog remena 🠛 Momenti pritezanja za navojne spojeve 🠛

Povlačenje prsten remena za pogon bregastog vratila



Oprez: Ne okrećite radilicu motora suprotno od normalnog smjera vrtnje.


1. Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa.

2. Odspojite negativni terminal akumulatora.

3. Skinite prednji desni kotač s vozila.

4. Uklonite prednju desnu oblogu blatobrana.

5. Uklonite zaštitnu posudu motora.

6. Uklonite potisnu šipku motora.

6. Uklonite potisnu šipku motora.


7. Ugradite nosač motora (Mot. 1367-02).

7. Ugradite nosač motora (Mot. 1367-02).


8. Uklonite desni nosač motora.

9. Uklonite pomoćne pogonske remene.

10. Uklonite remenicu radilice, osiguravajući zamašnjak od okretanja pomoću odvijača.



11. Uklonite poklopce razvodnog zupčanika (1) i (2).

11. Uklonite poklopce razvodnog zupčanika (1) i (2).


12. Postavite motor u TDC položaj pomoću posebnog ugradbenog klina (Mot. 1054), poravnavajući oznaku (3) na lančaniku radilice s oznakom (4).

12. Postavite motor u TDC položaj pomoću posebnog ugradbenog klina (Mot. 1054), poravnavajući…


12. Postavite motor u TDC položaj pomoću posebnog ugradbenog klina (Mot. 1054), poravnavajući…


13. Otpustite maticu zateznog valjka.

14. Skinite zupčasti remen za pogon bregastog vratila.

Podešavanje vremena ventila



1. Instalirajte novi zatezni valjak, pazeći da je rebro (5) ispravno postavljeno između dva ramena zateznog valjka (6) i da je klin (7) zateznog valjka pravilno umetnut.



1. Instalirajte novi zatezni valjak, pazeći da je rebro (5) ispravno postavljeno između dva ramena…


Oprez: Nemojte uklanjati pričvrsnu iglu zateznog valjka (7) dok se ne postavi razvodni remen.


2. Rukom zategnite pričvrsnu maticu zateznog valjka dok ne dodirne zatezni valjak.

3. Provjerite je li klin za poravnanje TDC-a (Mot. 1054) na mjestu.

3. Provjerite je li klin za poravnanje TDC-a (Mot. 1054) na mjestu.


4. Provjerite je li oznaka vremena na lančaniku (8) nasuprot oznake (9) na kućištu pumpe za ulje.

4. Provjerite je li oznaka vremena na lančaniku (8) nasuprot oznake (9) na kućištu pumpe za ulje.


5. Provjerite je li oznaka na remenici bregastog vratila (10) nasuprot oznake (11) na poklopcu klackalice.



5. Provjerite je li oznaka na remenici bregastog vratila (10) nasuprot oznake (11) na poklopcu…


6. Ugradite vijak remenice radilice i podlošku kako biste učvrstili lančanik na mjestu.

Ugradnja razvodnog remena



Oprez: zupčasti remen mora se zamijeniti novim nakon svakog uklanjanja. Osim toga, također je potrebno zamijeniti zatezni valjak i vijak remenice radilice novima.


1. Ugradite razvodni remen, poravnavajući oznake na remenu s oznakama na zupčanicima bregastog vratila i radilice.

1. Ugradite razvodni remen, poravnavajući oznake na remenu s oznakama na zupčanicima bregastog…


2. Uklonite klin za poravnanje GMT-a i klin zateznog valjka.

3. Korištenje imbus ključa (šesterokut) 6 mm okrenite ekscentrični zatezni valjak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se pokazivač zateznog valjka ne postavi u položaj prikazan na slici (12).

3. Korištenje imbus ključa (šesterokut) 6 mm okrenite ekscentrični zatezni valjak u smjeru…


4. Zategnite maticu zateznog valjka na 24 Nm.



5. Okrenite radilicu šest okretaja u smjeru kazaljke na satu (sa strane razvodnog pogona).

6. Ponovno umetnite TDC klin (Mot. 1054) u provrt zamašnjaka i osigurajte da su oznake razvoda na bregastom vratilu i radilici poravnate s fiksnim oznakama na motoru.

7. Uklonite TDC klin za poravnanje.

Napomena: Važno je zategnuti maticu zateznog valjka na navedeni zakretni moment kako biste izbjegli oštećenje valjka, au isto vrijeme spriječili njegovo olabavljenje, što može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora


8. Otpustite maticu zateznog valjka ne više od jednog okretaja, držeći sam valjak na mjestu imbus ključem (šesterokut) 6 mm, zatim okrenite pokazivač zateznog valjka u smjeru kazaljke na satu (13) kako biste ga centrirali u instalacijski prozor (14).

8. Otpustite maticu zateznog valjka ne više od jednog okretaja, držeći sam valjak na mjestu imbus…


9. Zategnite maticu zateznog valjka na 24 Nm.

10. Provjerite da zatezni valjak ne dodiruje glavu cilindra u točki (15).

10. Provjerite da zatezni valjak ne dodiruje glavu cilindra u točki (15).


Pažnja:

Ako zatezni valjak dodiruje glavu cilindra:
  • postavite motor na TDC,
  • uklonite zatezni valjak i zupčasti remen,
  • ponovno umetnite klin zateznog valjka,
  • ponovite postupak provjere zupčastog remena od početka.


11. Uklonite vijak remenice radilice



11. Uklonite vijak remenice radilice


12. Ugradite donji poklopac razvodnog pogona.

13. Zategnite pričvrsne vijke poklopca srednjeg razvodnog mehanizma momentom od 10 Nm.

14. Zategnite pričvrsne vijke gornjeg poklopca razvodnog mehanizma redoslijedom prikazanim na slici zakretnim momentom od 33 Nm.

14. Zategnite pričvrsne vijke gornjeg poklopca razvodnog mehanizma redoslijedom prikazanim na slici…


15. Nakon što ste učvrstili zamašnjak odvijačem, zategnite vijak remenice radilice momentom od 40 Nm, zatim ga zategnite još 150±6', koristeći u tu svrhu magnetiziranu polugu indikatora zatezanja glave cilindra (Mot. 591-02) i ključ za kutno pritezanje glave motora (Mot. 591-04).

16. Ugradite desni nosač motora i zategnite pričvrsne vijke na 62 Nm.

16. Ugradite desni nosač motora i zategnite pričvrsne vijke na 62 Nm.


17. Zategnite vijak šipke zakretnog momenta motora na 105 Nm.



18. Zategnite montažni vijak oslonca šipke zakretnog momenta na podokvir zakretnim momentom od 62 Nm.

19. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja.

20. Spojite negativni terminal akumulatora.

Momenti pritezanja za navojne spojeve



Navojne veze Moment pritezanja
Matica zateznog valjka 24 Nm
Vijci za pričvršćivanje srednjeg poklopca pogona razvodnog mehanizma 10 Nm
Montažni vijci gornjeg poklopca razvodnog mehanizma 33 Nm
Vijci za pričvršćivanje desnog nosača motora 62 Nm
Vijak za pričvršćivanje potiska motora 105 Nm
Vijak za pričvršćivanje nosača mlaznog potiska na podokvir 62 Nm
Vijci za kotače 105 Nm
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Petrovski Roman
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Logan 2: Benzinski motori 1.2 l
Sljedeći

Popravak motora skinutog s auta
Uklanjanje i ugradnja sklopa agregata
Uklanjanje i postavljanje višenamjenskog nosača motora
Uklanjanje i ugradnja pumpe servo upravljača
Skidanje i postavljanje kompresora klima uređaja
Podešavanje zazora ventila
Poklopac klackalice — uklanjanje i ugradnja
Uklanjanje glave cilindra
Rastavljanje glave cilindra
Čišćenje glave cilindra
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Remen za pogon bregastog vratila Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Remen za pogon bregastog vratila (F4P) — 2. način Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Zupčasti remen za pogon bregastog vratila Renault Espace III (1996-2002)
➽ Senzor položaja bregastog vratila Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Zamjena brtvi bregastog vratila motora K4M Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 38 + 37

       





Logan 2 (2012-2020) 
  • Opće informacije
  • Kvarovi na putu
  • Svakodnevne provjere
  • Tijela upravljanja
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.2 l
  • Benzinski motori 1.6 l
  • Diesel motori 1,5 l
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes i kotači
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Sigurnosni sustav
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Dijagrami ožičenja (sedan)
  • Dijagrami ožičenja (karavan)
Logan 1 (2004-2012, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uređaj vozila
  • Priručnik
  • Kvarovi na putu
  • Svakodnevno održavanje
  • Prvo održavanje (TO-1)
  • Drugo održavanje (TO-2)
  • Savjeti za vozače
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Njega tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.