Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Logan 1 (2004-2012, benzin) Logan 2 (2012-2020)

Popravak generatora (Renault Logan 2)

  • Glavna
  • Logan
  • Logan 2 (2012-2020)
  • Pogonska jedinica
  • Električna oprema motora
  • Popravak generatora
0
Sadržaj: Provjera generatora 🠛 Zamjena rotora 🠛 Zamjena regulatora napona 🠛 Zamjena četkica 🠛 Zamjena statora 🠛 Zamjena mosnog ispravljača 🠛

Provjera generatora



Provjera generatora


Izvedite ispitivanje generatora na stolu prema gore danom dijagramu, koristeći:
  • ampermetar sa skalom 0-150 A (za generator 110A) ili ampermetar sa skalom od 0 - 100 A (za generator od 70 A),
  • voltmetar sa skalom 0-30 V,
  • promjenjivi otpornik, preko 150 A (za generator 110A) ili promjenjivi otpornik, više od 100 A (za generator od 70 A).

1. Provjera reguliranog napona



1. Zatvorite kontakt (SW1), dok kontakt (SW2) mora biti otvoren.

U tom slučaju treba svijetliti kontrolna lampica (LA): ako ne svijetli, izmjerite napon na priključku L.

2. Provjerite je li vrijednost napona generatora blizu (ALT) (terminal L, kontakt 1) na vrijednost napona baterije.

Nizak napon znači da je ispitna lampa ili njeno ožičenje neispravno.

3. Postupno povećavajte brzinu generatora, promatrajući kako kontrolna lampica svijetli pri brzini od 2000 o/min.

Napon iznad 15 V ukazuje na neispravan regulator. Ako isporučeni napon ne prelazi napon baterije, generator ne proizvodi struju.



U tom slučaju, generator treba ukloniti kako bi se identificirala neispravna komponenta.

4. Postupno povećajte brzinu generatora na 5000 o/min.

Ako očitanje ampermetra ne prelazi 5 A, izmjerite napon: to je regulirani napon.

Budući da je regulator element temperaturne kompenzacije, regulirani napon se mijenja ovisno o temperaturi regulatora. Ako temperatura prijeđe 10°C, regulirani napon se smanjuje za otprilike 0-0,12V.

5. Ako vrijednost struje generatora prijeđe 5 A, nastavite s punjenjem dok ne padne ispod 5 A ili zamijenite bateriju (BAT) napunjenom.

Zamijenite regulator napona ako regulirani napon nije 14,4±0,3V (pri 20°C).

2. Provjera struje



1. Zatvorite kontakt (SW1): kontrolna lampica bi trebala svijetliti.

2. Povećajte otpor opterećenja (R) na maksimalnu vrijednost (smanjite trenutnu vrijednost).

3. Zatvorite kontakt (SW2). Postavite brzinu generatora na 3000 o/min.

4. Podesite otpor opterećenja tako da napon na priključku B bude 13,5 V.

5. Nakon 30 minuta, podesite otpor opterećenja kako biste osigurali napon od 13,5 V na priključku B.

6. Povećajte brzinu vrtnje na 6000 o/min.

7. Provjerite očitanja ampermetra:
  • vrijednost mora biti najmanje 72,5 A za generator od 70 A i najmanje 108 A za generator od 110 A (mjerenja treba izvoditi u zagrijanom stanju). Ako navedene vrijednosti nisu unutar norme, uklonite generator kako biste identificirali neispravnu komponentu.

Zamjena rotora



1. Označite položaj ugradnje prednjih i stražnjih ležajeva.

1. Označite položaj ugradnje prednjih i stražnjih ležajeva.


2. Otpustite vijke (1) prednjeg ležaja.



Napomena: Kako biste izbjegli oštećenje namota statora, nemojte umetati odvijač dalje od 2 mm.


3. Odvojite prednju remenicu ležaja i sklop rotora od sklopa statora i stražnjeg ležaja pomoću odvijača s ravnom glavom.

Napomena: Pazite da ne oštetite polove rotora kada skidate maticu remenice.


4. Postavite remenicu u škripac, stavljajući stari remen između čeljusti kako biste izbjegli oštećenje remenice.

5. Uklonite:
  • matica remenice (2),
  • pomoćna remenica,
  • prednji ležaj.

prednji ležaj.


6. Uklonite razmaknicu (4).

Napomena: Ako je prednji ležaj bučan ili se nepravilno okreće, preporuča se provjeriti stanje ležaja dok je ugrađen u kućište.


7. Provjerite stanje prednjeg ležaja za:
  • vanjski zvukovi,
  • curenje maziva (ako je curenje malo, obrišite i uklonite tragove masti),
  • neravnomjerna rotacija.

8. Uklonite:
  • četiri granična vijka ležaja (3),
  • graničnik ležaja.

9. Uklonite ležaj iz kućišta prednjeg ležaja.

Bilješka:
  • Ako se čuje buka dok stražnji ležaj radi ili se ležaj okreće trzavo, preporuča se provjeriti stanje ležaja kada je prednji ležaj postavljen na osovinu.
  • Stražnji ležaj nije zaseban rezervni dio i ne isporučuje se zasebno. Ako je ležaj neispravan, zamijenite rotor.


10. Provjerite ležaj za:


  • vanjski zvukovi,
  • curenje maziva (ako je curenje malo, obrišite i uklonite tragove masti),
  • neravnomjerna rotacija.

Napomena: kolektor se ne isporučuje zasebno, kolektor se isporučuje montiran na rotoru.


11. Izmjerite promjer kolektora: najmanja dopuštena vrijednost promjera kolektora u istrošenom stanju je 22 mm.

12. Provjerite komponente koje se mogu prekomjerno istrošiti: četke, otpor namota rotora, ležajeve na curenje, tragove ulja itd.

13. Provjerite vezu između namota i uzemljenja mjerenjem otpora između kolektorskih prstenova i osovine ili polova rotora: otpor bi trebao biti beskonačan.

14. Izmjerite otpor namota mjerenjem otpora između kolektorskih prstenova. Rezultirajuća vrijednost otpora trebala bi biti:
  • 2,3 - 2,8na 20°C za generator od 70 A,
  • 1,8 - 2,2 na 20°C za generator od 110 A.

Pažnja: Skinuti prednji ležaj mora se zamijeniti.




Napomena: Ležajevi s polimernom zaštitom ne zahtijevaju podmazivanje


15. Uklonite mast kako biste spriječili da se vanjski prsten ležaja zalijepi za kućište ležaja.

16. Instaliraj:
  • prednji ležaj,
  • graničnik prednjeg ležaja,
  • četiri vijka koji pričvršćuju graničnik prednjeg ležaja.

17. Zategnite granične vijke prednjeg ležaja momentom od (3 Nm).

18. Instaliraj:
  • razmaknica,
  • prednji ležaj,
  • pomoćna remenica,
  • matica remenice.

Napomena: Pazite da ne oštetite polove rotora kada pritežete maticu remenice.


19. Ugradite remenicu u škripac, stavljajući stari remen između čeljusti kako biste izbjegli oštećenje remenice.

20.3 Zategnite maticu remenice zakretnim momentom od (117 Nm).

20.3 Zategnite maticu remenice zakretnim momentom od (117 Nm).


21. Stisnite četke (5) i držite ih u tom položaju pomoću šipke (6) ili žice umetnute u rupu na stražnjoj strani stražnjeg ležaja (7).

22. Zagrijte područje oko kućišta stražnjeg ležaja na 50-60°C kako biste olakšali ugradnju stražnjeg ležaja u kućište.

23. Instaliraj:
  • sklop prednjeg ležaja, remenice i rotora do sklopa statora i stražnjeg ležaja,
  • vijci prednjeg ležaja.

24. Uklonite šipku ili žicu koja učvršćuje četke.

25. Zategnite prednje vijke ležaja momentom od (4 Nm).



26. Okrenite remenicu rukom kako biste provjerili lakoću rotacije rotora.

27. Provjerite ispravan rad generatora (vidi "Provjera generatora").

Zamjena regulatora napona



1. Odvojite sklop prednjeg ležaja, remenice i rotora od sklopa statora i stražnjeg ležaja pomoću odvijača s ravnom glavom (pogledajte "Zamjena rotora").

1. Odvojite sklop prednjeg ležaja, remenice i rotora od sklopa statora i stražnjeg ležaja pomoću…


2. Odvijte vijke (8) regulatora napona.

3. Odspojite zalemljene spojeve (9) regulatora napona i odvojite četkice i regulator napona od mosnog ispravljača.

Napomena: Nakon dovršetka instalacije generatora, provjerite regulator napona mjerenjem isporučenog napona.


4. Uklonite regulator napona.

5. Ugradite regulator napona.

6. Zalemiti spojeve regulatora napona na mosni ispravljač.

7. Ugradite vijke regulatora napona.

8. Zategnite vijke regulatora napona momentom od (4 Nm).

9. Ugradite sklop prednjeg ležaja, remenice i rotora na sklop stator - stražnji ležaj (pogledajte "Zamjena rotora").

10. Provjerite ispravan rad generatora (vidi "Provjera generatora").

Zamjena četkica



1. Odvojite sklop prednjeg ležaja, remenice i rotora od sklopa statora i stražnjeg ležaja pomoću odvijača s ravnom glavom (pogledajte "Zamjena rotora").



2. Uklonite regulator napona (pogledajte "Zamjena regulatora napona").

2. Uklonite regulator napona (pogledajte «Zamjena regulatora napona»).


3. Uklonite:
  • ploča (10),
  • zaštitni poklopac (11).

4. Odlemite spojeve držača četkice jedne četke, zatim druge.

5. Uklonite četke s oprugama.

6. Provjerite stupanj istrošenosti svake četke.

Zamijenite četke ako:
  • radna duljina četke je manja od 15 mm,
  • četke su istrošene na rubovima,
  • četke imaju pukotine.

7. Očistite četke i njihove držače, uklanjajući čestice čađe čistom krpom.

8. Ugradite četke s oprugama.

9. Lemiti spojeve držača četkice jedne četke, zatim druge.

10. Uvjerite se da se četke slobodno kreću u nosačima.

11. Uvjerite se da opruge četkica rade pravilno i brzo: kada prstom pritisnete četkice prema dolje, one bi se trebale slobodno kretati u držačima, a kada otpustite prst, trebale bi se vratiti u prvobitni položaj pod utjecajem opruge.

12. Instalirajte:
  • regulator napona (pogledajte "Zamjena regulatora napona").
  • sklop prednjeg ležaja, remenice i rotora na jedinicu statora - stražnji ležaj (pogledajte "Zamjena rotora").

13. Provjerite ispravan rad generatora (vidi "Provjera generatora").

Zamjena statora



1. Odvojite sklop prednjeg ležaja, remenice i rotora od sklopa statora i stražnjeg ležaja pomoću odvijača s ravnom glavom (pogledajte "Zamjena rotora").



Bilješka:
  • Za sigurno pričvršćivanje stezaljki namota statora koristite lem s visokim talištem (230°C).
  • Brzo izvršite odspajanje (u roku od najviše 5 sekundi), pomoću lemilice snage 180 - 270 V, jer pregrijavanje diode uzrokuje njezino oštećenje.


Brzo izvršite odspajanje (u roku od najviše 5 sekundi), pomoću lemilice snage 180 - 270 V, jer…


2. Odlemite krajeve (12) namota statora.

Napomena: Kako biste izbjegli oštećenje namota statora, nemojte umetati odvijač dalje od 2 mm.


3. Uklonite stator pomoću odvijača s ravnom glavom.

4. Provjerite je li namot promijenio boju.

5. Provjerite:
  • postoji li veza između namota statora i "mase" mjerenjem otpora između "mase" statora i krajeva namota: otpor bi trebao biti jednak beskonačnosti,
  • otpor namota mjerenjem otpora svakog namota.

Otpor svakog namota treba biti:
  • 0,049 - 0,059Ω na 20°C za generator od 70A,
  • 0,044 - 0,054Ω na 20°C za generator od 110 A.

6. Ugradite stator na stražnji ležaj.

Bilješka:
  • Za sigurno pričvršćivanje stezaljki namota statora koristite lem s visokim talištem (230°C).
  • Brzo izvršite odspajanje (u roku od najviše 5 sekundi), pomoću lemilice snage 180-270 V, jer pregrijavanje diode uzrokuje njezino oštećenje


7. Odlemite krajeve namota statora.

8. Ugradite sklop prednjeg ležaja, remenice i rotora na sklop stator-stražnji ležaj (pogledajte "Zamjena rotora").

9. Provjerite ispravan rad generatora (vidi "Provjera generatora").

Zamjena mosnog ispravljača



1. Odvojite sklop prednjeg ležaja, remenice i rotora od sklopa statora i stražnjeg ležaja pomoću odvijača s ravnom glavom (pogledajte "Zamjena rotora").

2. Uklonite:
  • stator (pogledajte "Zamjena statora"),
  • regulator napona (pogledajte "Zamjena regulatora napona").

regulator napona (pogledajte «Zamjena regulatora napona»).


3. Odvijte vijak (13) mosnog ispravljača.

3. Odvijte vijak (13) mosnog ispravljača.


4. Uklonite:
  • matica (14) od priključka B,
  • izolator (15),
  • ispravljač mosta sa stražnjeg ležaja.

5. Provjerite vodljivost između:
  • hladnjak (16) i svaki od tri terminala (17),
  • negativni kontakt (18) hladnjaka i svaki od tri terminala (17).

Ako dioda vodi u oba smjera, dioda je kratko spojena: zamijenite mosni ispravljač.

Ako dioda ne vodi ni u jednom smjeru, u diodi postoji prekid: Zamijenite premosni ispravljač.

6. Instalirajte:
  • mosni ispravljač za stražnji ležaj,
  • izolator,
  • završna matica B.

7. Zategnite maticu priključka B na 16 Nm.

8. Zategnite vijak premosnog ispravljača.

9. Zategnite vijak premosnog ispravljača na 4 Nm.

10. Instalirajte:
  • regulator napona (pogledajte "Zamjena regulatora napona").
  • stator (pogledajte "Zamjena statora"),
  • sklop prednjeg ležaja, remenice i rotora na jedinicu statora - stražnji ležaj (pogledajte "Zamjena rotora").

11. Provjerite ispravan rad generatora (vidi "Provjera generatora").
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Petrovski Roman
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Logan 2: Električna oprema motora
Sljedeći

Demontaža i ugradnja agregata, motor K9K (diesel 1.5l)
Demontaža i ugradnja agregata, motor K4M (1,6 l, 16 ventila)
Demontaža i ugradnja agregata, motor K7M (1,6 l, 8 ventila)
Skidanje i ugradnja agregata, motor D4F (1,2 l)
Sustav punjenja baterije
Skidanje i ugradnja startera motora D4F (1,2 l)
Skidanje i ugradnja startera, motor K7M (1,6 l, 8 ventila)
Skidanje i ugradnja startera, motor K4M (1,6 l, 16 ventila)
Skidanje i ugradnja startera, motor K9K (1.5l dizel)
Skidanje i ugradnja zavojnice paljenja motora D4F (1,2 l)
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Popravak generatora Renault Sandero 1 (2007-2012, benzin)
➽ Popravak generatora Renault Espace III (1996-2002)
➽ Remenica generatora (motor K4M) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Popravak ručnog mjenjača — uklanjanje Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Popravak ručnog mjenjača Renault Laguna 2 (2001-2007)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 10 + 44

       





Logan 2 (2012-2020) 
  • Opće informacije
  • Kvarovi na putu
  • Svakodnevne provjere
  • Tijela upravljanja
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.2 l
  • Benzinski motori 1.6 l
  • Diesel motori 1,5 l
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes i kotači
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Sigurnosni sustav
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Dijagrami ožičenja (sedan)
  • Dijagrami ožičenja (karavan)
Logan 1 (2004-2012, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uređaj vozila
  • Priručnik
  • Kvarovi na putu
  • Svakodnevno održavanje
  • Prvo održavanje (TO-1)
  • Drugo održavanje (TO-2)
  • Savjeti za vozače
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Njega tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.