Kada započnete popravljati ili servisirati električnu opremu, najprije odvojite žicu od negativnog pola baterije.
Prilikom izvođenja radova električnog zavarivanja odvojite žice od akumulatora i generatora, kao i jastučiće s žicama od elektroničke upravljačke jedinice motora!
Pažnja! Ako je automobil opremljen auto radiom s kodiranjem, tada kada se žica odvoji od terminala akumulatora, auto radio je blokiran, tako da ćete ga ponovno uključiti, morat ćete unijeti kod. Kod autoradija ispisan je na kartici koja se isporučuje s automobilom.
Tijekom vožnje u praznom hodu, nemojte isključivati paljenje, inače bi se mogao aktivirati protuprovalni uređaj u prekidaču za paljenje, blokirajući osovinu stupa upravljača. Vaš automobil može postati nekontroliran!
Benzin, antifriz i antifriz su otrovni, stoga poduzmite mjere opreza prilikom punjenja vozila tehničkim tekućinama.
U ispušni sustav ugrađen je katalizator. Dok motor radi zagrijava se do temperature preko 600°C, pa kako biste izbjegli požar prilikom parkiranja, pripazite da ispod dna automobila nema suhe trave ili zapaljivih materijala.
Zabranjeno je upravljati vozilom s upaljenom lampicom upozorenja o padu tlaka ulja u nuždi: trebala bi se nakratko ugasiti (ne više od 2 sek) svijetli samo kad se motor pokrene. Isto se odnosi i na svjetlo upozorenja za slabu bateriju, jer ponekad može biti uzrokovano kratkim spojem u ožičenju, što dovodi do požara u motornom prostoru automobila.
Zabranjen je rad ispod vozila podignutog dizalicom. Obavezno postavite pouzdane potpore ispod tijela.
Zabranjeno je pušenje i korištenje otvorenog plamena prilikom točenja goriva i servisiranja vozila.
Zabranjeno je provjeravati rad generatora odvajanjem žica od akumulatora, te funkcionalnost sustava paljenja "na iskru".
Kada podižete vozilo, uključite ručnu kočnicu i postavite odgovarajuće klinove ispod kotača na suprotnoj strani.