Treba imati na umu da čak i automobili istog modela, pušteni gotovo istodobno, imaju različite individualne karakteristike ponašanja na cesti. Preporuča se koristiti punu brzinu i dinamičke mogućnosti automobila dok se naviknete, shvatite njegov karakter i tek nakon što automobil prijeđe prvih 2000–3000 km, pridržavajući se ograničenja navedenih u pododjeljku "Uhodavanje automobila".
Prije vožnje zagrijte motor u praznom hodu jer rad nezagrijanog motora pri visokim brzinama smanjuje njegov životni vijek. Kada je starter uključen, ručica mjenjača mora biti u neutralnom položaju.
Nemojte raditi s motorom brzinom većom od 6000 min⁻¹.
Zabranjeno je paljenje automobila s mjesta "na anlaseru". Automobil možete pokrenuti iz mjesta samo u prvoj brzini s potpuno otpuštenom ručicom ručne kočnice i glatkim otpuštanjem papučice spojke.
Nemojte prekoračiti standarde nosivosti navedene u tehničkim specifikacijama vozila: preopterećenje dovodi do povećanog trošenja guma i dijelova ovjesa te gubitka stabilnosti smjera.
Izbjegavajte vožnju velikim brzinama na cestama loše kvalitete. "Kvarovi" u ovjesu, koji obično prate kretanje u takvim režimima, dovode do oštećenja i deformacije dijelova šasije vozila. U tom slučaju može doći do oštećenja i deformacije tijela.
Redovito provjeravajte tlak u gumama: nizak tlak dovodi do povećanog trošenja guma. Razlika u tlaku u gumama od 0,2–0,3 atm dovodi do pogoršanja kontrole vozila. Redovito provjeravajte stanje zaštitnih gumenih poklopaca kuglastih zglobova, zglobova konstantnih brzina i zglobova poluge upravljača. Oštećene poklopce morate zamijeniti jer će voda i prljavština brzo uzrokovati kvar mehanizma.
Za dolijevanje goriva koristite goriva, maziva i radne tekućine koje preporučuje proizvođač.
Redovito provjeravajte stanje terminala akumulatora i pričvršćenje žica na njima. Labavi ili korodirani terminali mogu oštetiti elektroniku vašeg vozila.
Zapamtite da terminali baterije imaju različite promjere: pozitivni terminal je veći od negativnog. Provjerite jesu li žice spojene u skladu s polaritetom naznačenim na njihovim vrhovima i terminalima.
Kada punite akumulator izravno na vozilu iz vanjskog izvora napajanja, obavezno ga odspojite s generatora (skinite pozitivni pol s akumulatora).
Nemojte kršiti rokove za radove pregleda i održavanja. Obavite sve radove u potpunosti. Učestalost rada navedena je u odjeljku. 4 "Održavanje".
(Materijal preuzet s online portala: renaultbook)