Crtež. 2.24. Položaj jedinica i servisnih točaka u motornom prostoru: 1 – čep za punjenje motornog ulja; 2 – šipka za mjerenje ulja; 3 – pumpa servo upravljača; 4 – sajla papučice gasa; 5 – ulazni kolektor; 6 – gornji nosači prednjih nosača ovjesa; 7 – rezervni spremnik kočionog sustava; 8 – filter zraka; 9 – ekspanzijski spremnik sustava za hlađenje motora; 10 – rezervni spremnik servo upravljača; 11 – Spremnik tekućine za pranje vjetrobrana; 12 – Elektronička upravljačka jedinica (ECU); 13 – inercijski ventil za zatvaranje goriva; 14 – baterija; 15 – kutija s osiguračima; 16 – kanal za dovod zraka
Prije početka rada morate se upoznati s odjeljkom knjige koji opisuje dizajn, pravila za uklanjanje i ugradnju određene jedinice ili sklopa.
Crtež. 2.25. Pogled na prednji dio automobila odozdo: 1 – čep za ispuštanje ulja u koritu motora; 2 – mjenjač (mehanički); 3 – pogonsko vratilo prednjeg kotača; 4 – podokvir prednjeg ovjesa; 5 – donja ramena prednjeg ovjesa; 6 – stabilizator; 7 – završetak poluge upravljača; 8 – ojačanje podokvira; 9 – poluga mehanizma mjenjača; 10 – upravljački mehanizam; 11 – katalizator ispušnog sustava
Jedinice smještene u prostoru ispod motora i njihove servisne točke prikazane su na sl. 2.24. Na sl. 2.25 prikazuje pogled ispod prednjeg dijela automobila.
(Tekst koji je pružio online izvor: Renaultbook.ru)
Svaki posao mora započeti temeljitim pranjem automobila, pripremom radnog mjesta, dokumentacije, potrošnog materijala i alata.
Pažnja! Prilikom izvođenja radova na karoseriji, sav lak na radnim površinama mora biti zaštićen mekim presvlakama, pokrivačima ili oblogama bokobrana.
Ako naiđete na tehničke probleme pri rastavljanju određene jedinice, odredite potpunu tehnologiju za njihovo izvođenje, posavjetujte se s nekim tko je već obavljao ovaj posao ili se obratite najbližem servisu Renault.