Мал. 2.24. Розташування агрегатів та точок обслуговування в моторному відсіку: 1 – кришка маслоналивної горловини двигуна; 2 – масловимірювальний щуп; 3 – насос підсилювача рульового керування; 4 – трос педалі акселератора; 5 – впускний трубопровід; 6 – верхні опори стійок передньої підвіски; 7 – резервний бачок гальмівної системи; 8 – повітряний фільтр; 9 – розширювальний бачок системи охолодження двигуна; 10 – резервний бачок системи гідропідсилювача кермового механізму; 11 – бачок для рідини омивача вітрового скла; 12 – електронний блок керування (ЕБУ); 13 – інерційний відключаючий паливний клапан; 14 – акумуляторна батарея; 15 – блок запобіжників; 16 - впускний повітропровід
Перед початком робіт необхідно ознайомитися з розділом книги, в якому описані конструкція, правила зняття та установки конкретного вузла або агрегату.
Мал. 2.25. Вид передньої частини автомобіля знизу: 1 - зливна пробка піддону картера двигуна; 2 – коробка передач (механічна); 3 – вал приводу передніх коліс; 4 – підрамник передньої підвіски; 5 – нижні важелі передньої підвіски; 6 – стабілізатор поперечної стійкості; 7 – наконечник кермової тяги; 8 – підсилювач підрамника; 9 – шток механізму перемикання передач; 10 – кермовий механізм; 11 - каталітичний нейтралізатор системи випуску відпрацьованих газів
Агрегати, що знаходяться в підкапотному просторі, та точки їх обслуговування представлені на рис. 2.24. На рис. 2.25 зображено вигляд знизу передньої частини автомобіля.
Будь-які види робіт необхідно починати з ретельного миття автомобіля, підготовки робочого місця, документації, витратних матеріалів та інструменту.
Увага! При проведенні операцій на кузові всі лакофарбові покриття робочих поверхонь повинні мати захист у вигляді м'яких чохлів, покривал чи накладок на крила.
При зіткненні з проблемами технічного характеру щодо розбирання того чи іншого вузла визначтеся з повною технологією їх виконання, проконсультуйтеся з тим, хто вже виконував ці роботи, або зверніться на найближчу СТОА Renault.