Фиг. 2.24. Разположение на агрегатите и сервизните точки в двигателното отделение: 1 – капачка за пълнене на двигателно масло; 2 – щека за измерване на маслото; 3 – Помпа на кормилното управление; 4 – кабел на педала на газта; 5 – входен колектор; 6 – горни опори на носачите на предното окачване; 7 – резервен резервоар на спирачната система; 8 – въздушен филтър; 9 – разширителен резервоар на системата за охлаждане на двигателя; 10 – резервен резервоар на кормилното управление; 11 – Резервоар за течност за миене на предното стъкло; 12 – Електронен блок за управление (ECU); 13 – инерционен спирателен клапан за гориво; 14 – батерия; 15 – кутия с предпазители; 16 – канал за всмукване на въздух
Преди да започнете работа, трябва да се запознаете с раздела на книгата, който описва дизайна, правилата за премахване и инсталиране на конкретен възел или възел.
Фиг. 2.25. Изглед на предната част на автомобила отдолу: 1 – пробка за източване на масления картер; 2 – скоростна кутия (механичен); 3 – задвижващ вал на предните колела; 4 – подрама на предното окачване; 5 – долни рамена на предното окачване; 6 – стабилизираща щанга; 7 – край на кормилната щанга; 8 – армировка на подрамката; 9 – прът на механизма за превключване на предавките; 10 – кормилен механизъм; 11 – каталитичен конвертор на изпускателната система
Устройствата, разположени в подкапочното пространство, и техните сервизни точки са показани на фиг. 2.24. На фиг. 2.25 показва изглед отдолу на предната част на автомобила.
Всеки вид работа трябва да започне с цялостно измиване на автомобила, подготовка на работното място, документация, консумативи и инструменти.
Внимание! При извършване на операции по каросерията всички бои върху работните повърхности трябва да бъдат защитени с меки покрития, одеяла или облицовки на калниците.
Ако срещнете технически проблеми при разглобяването на конкретен възел, определете пълната технология за извършването им, консултирайте се с някой, който вече е извършил тази работа, или се свържете с най-близкия сервиз на Renault.