Morate se pripremiti za posjet auto servisu. Operite automobil, posebno temeljito na mjestima gdje su planirani popravci. Iz njega uklonite sve nepotrebne stvari. Isključite alarm i skinite sigurnosne vijke tako da ih postavite na vidljivo mjesto. Pokrijte sjedala starim presvlakama, čistom krpom ili plastikom. Neki vozači ostave bocu mineralne vode na vidljivom mjestu i tako iskazuju poštovanje prema ljudima koji će raditi na vašem automobilu. Pokušajte na sve moguće načine olakšati budući rad. Ako automobil ima dodatnu električnu opremu (električni podizači prozora, dodaci sustavu paljenja itd.), ostavite dijagrame ili upozorite na njihovu prisutnost.
Budite spremni jasno opisati štetu koju je potrebno popraviti i zatražiti provjeru rada onih komponenti koje je potrebno popraviti u vašoj prisutnosti. Nemojte sami postavljati dijagnozu, a posebno nemojte davati kategorične preporuke. Ako kažete npr. "Zategnite zupčasti remen", oni će vam ga jednostavno zategnuti i za nekoliko dana će se uništiti zatezni valjkasti ležaj i otkazat će npr. cijela glava motora. Zamolite mehaničara da sam posluša motor (vidi suspenzija) i zajedno odlučite koji se dijelovi moraju zamijeniti, a koji popraviti. Dogovorite popis zamjenskih artikala i dogovorite se tko će ih kupiti. Ako servis preuzme odgovornost za kvalitetu dijelova (posebno složena), bolje je povjeriti njihovu kupnju njemu, čak i ako će to malo povećati troškove popravaka. Kada sami kupujete dijelove, odaberite najbolje od onoga što je dostupno. Ne štedite na sitnicama – maticama, pribadačama, navlakama, gumicama i općenito svim dijelovima za jednokratnu upotrebu. Njihova zamjena ne samo da poboljšava kvalitetu popravaka, već ih i znatno pojednostavljuje, a istovremeno podiže raspoloženje onima koji popravke zapravo obavljaju. Ako nemate pojma kako riješiti određeni problem, odvojite vrijeme da otvorite upute ili priručnik za popravak i steknete barem opću ideju o tome. To će vam dodati autoritet u očima mehaničara, natjerat će ga da radi pažljivije, a vama će omogućiti kontrolu nad napredovanjem posla. Ukoliko imate mogućnosti i želje, budite prisutni tijekom popravka ili se barem redovito raspitujte o tijeku popravka. U procesu rada pojavljuju se mnoga sitna pitanja: učiniti ili ne učiniti, promijeniti ili ne promijeniti. Bolje je ako se odmah riješe. Osim toga, otkrivaju se nedostaci koje će kasnije biti vrlo teško otkloniti, ali trenutno su mogući. Na primjer, kada se zamijeni krilo ili stražnja ploča, otkriva se ružna slika korozije okolnih elemenata (za automobile koji su prethodno prošli popravke karoserije), može se lako otkloniti usput, ali se o tome mora dogovoriti s kupcem jer to iziskuje dodatne troškove s njegove strane. Posao promatrajte nenametljivo, nemojte stajati nad dušom. Pronalaženje i popravljanje mnogih "pojedinačnih" problema proces je pokušaja i pogrešaka i nitko ne želi da itko vidi da griješi. U isto vrijeme budite spremni odgovoriti na sva pitanja koja se pojave ili nešto objasniti majstoru. Osim toga, samo vi znate kakvo se ulje ulijeva u motor i kakvo je sredstvo za poliranje korišteno za obradu karoserije.
Pokušajte kontrolirati kvalitetu rada korak po korak. Manji nedostatak karoserije koji nije naveden u početnoj procjeni mnogo je lakše popraviti prije premazivanja nego nakon lakiranja.
Odmah razgovarajte o jamstvenom roku i postupku podnošenja zahtjeva. Osobito je mnogo pitanja o kvaliteti slikanja. Na primjer, GOST dopušta za ovu vrstu rada lagani shagreen, prisutnost male prljavštine, ali ne dopušta kaplje boje. Naš savjet je da ne zahtijevate vrlo glatku površinu. Lako se dobiva nanošenjem tankog sloja boje. Štoviše, u ovom slučaju neće biti kapljica, dok se svijetli shagreen, koji označava debeli sloj, može polirati, a prisutnost male kapljice čak i na neupadljivom mjestu značajno će smanjiti troškove rada.
Ništa ne traje vječno, ali vjerojatno ne biste bili sretni da vam se, recimo, boja oguli odmah nakon isteka jamstvenog roka koji ste dobili. Bilo bi bolje da ga sami kupite (nakon savjetovanja s onima koji će taj posao obavljati) potrošni materijal i neke specifične alate koji možda nisu dostupni u prosječnoj radionici. Na primjer, ako ste ikada koristili silikonsko sredstvo za poliranje na svom automobilu, uložite u proizvod posebno dizajniran za njegovo uklanjanje. Neki lakovi koji sadrže teflon ne mogu se ničim ukloniti, pa je svu boju potrebno ukloniti posebnim odstranjivačem. Kupujte samo najkvalitetnije antikorozivne temeljne premaze, po mogućnosti dvokomponentne epoksidne premaze, za koje je poznato da zadovoljavajuće prolaze test slanog spreja.
Kada prvi put posjećujete radionicu, imajte na umu da vaš posjet ovdje vjerojatno neće biti vaš posljednji. Stoga se pobrinite da vaš sljedeći popravak bude manje gnjavaža za mehaničare: zamolite mehaničara da tretira navoje i druge spojeve silikonskom mašću prije završne montaže. To, poput univerzalne prodorne tekućine (poput WD-40), najbolje ga je uvijek imati u prtljažniku.
Nemojte se cjenkati nakon što ste dobili konačnu cijenu, već prvo zatražite detaljan predračun za pojedine vrste radova. O tome ima smisla detaljnije razgovarati kako bi se izbjeglo dvostruko plaćanje za isti rad. Dakle, ako je potrebno zamijeniti kočione pločice i kočioni cilindar, nemoguće je automatski zbrojiti cijene za te radove, jer je za zamjenu cilindra već potrebno skinuti kotač i npr. kočioni bubanj..
Prilikom izvođenja velikih, tehnički složenih i skupih popravaka ponudite sklapanje pisanog ugovora. U ugovoru o popravku mora biti naveden postupak reklamacije i jamstveni rok za izvršene radove. U ovom slučaju, uvjeti moraju biti u skladu s regulatornim aktom "Pravila za pružanje usluga za održavanje i popravak motornih vozila", odobrenim Odlukom Vlade RF od 11. travnja 2001. br. 290, i ne smiju biti u suprotnosti s čl. 730–739 Građanskog zakonika Ruske Federacije o kućanskim ugovorima. Sve to mora biti u rukama naručitelja uz kopiju narudžbe ili računa. Ne zaboravite navesti broj licence ili potvrdu o registraciji s točnom pravnom adresom autoservisa.
U slučaju nekvalitetnog popravka, možete podnijeti zahtjev protiv tvrtke sukladno Zakonu o zaštiti prava potrošača. Ukoliko jamstveni rok nije naveden, pismena reklamacija se prihvaća u roku od 6 mjeseci, a ako nije udovoljena u roku od 10 dana, slobodno podnesite tužbu. Ukoliko nije moguće postići usmeni dogovor sa servisom i administracija odbije primiti reklamaciju (dokument mora biti u dva primjerka; na drugom, koji ostaje kod klijenta, moraju potpisati za primitak pisanog zahtjeva), poslati ga preporučenom poštom s povratnicom i popisom priloga. Ako ova služba odbije otkloniti nedostatke, popravak se može obaviti na drugom mjestu, a trošak radova uključiti u zahtjev za naknadu štete uz prilaganje financijske dokumentacije i vještačenja s obveznom naznakom da je uzrok kvara. kvar ili kvar je popravak loše kvalitete. Pa za parnicu je poželjno imati na svojoj strani odvjetnika i neovisnog vještaka.