Auto praonica
Zakoni o zaštiti okoliša zabranjuju pranje automobila na neodređenim mjestima.
Mnoge benzinske postaje pružaju mogućnost da sami operete automobil, ručno.
Operite kontaminirani automobil što je prije moguće. Prije pranja navlažite površine s mrtvim kukcima, a zatim ih isperite.
Koristite puno vode za pranje. Operite automobil mekom spužvom ili mekom četkom pričvršćenom na kraju crijeva za pranje. Izbjegavajte oštre kutove pri dovodu vode iz crijeva na površinu tijela. Voda mora biti dovedena «kiša» za omekšavanje nečistoća.
Omekšanu prljavštinu isperite s puno vode odozgo prema dolje. Često istiskujte spužvu.
Za brisanje koristite krpu od brušene kože. Koristite samo visokokvalitetni deterdžent s vodoodbojnim učinkom. Isperite ostatke deterdženta s puno čiste vode.
U vodu za pranje automobila može se dodati konzervans za zaštitu laka. Uz redovitu upotrebu deterdženta, površinu tijela treba češće trljati konzervansom.
Nikada nemojte prati ili sušiti svoje vozilo na suncu. U tom slučaju neizbježno nastaju vodene mrlje.
Tragovi soli korišteni na cestama zimi posebno su opasni Za sve nabore i nabore, prirubnice i spojeve vrata i hauba. Stoga se takva mjesta moraju temeljito očistiti spužvom pri svakom pranju automobila, pa tako i nakon automatske praonice, a potom isprati vodom i obrisati suhom krpom od jelenske kože.
Pažnja! Nakon pranja vozila, vlažna površina kočionih pločica smanjuje učinak kočenja. Stoga kočione diskove lagano kočite u hodu.
Njega laka
Konzervacija
Čisto opran i obrisan suhi lak treba premazivati konzervansom u takvim intervalima i onoliko često da je površina zaštićena od vremenskih uvjeta pomoću voska koji odbija vodu i zatvara pore.
Gorivo, ulje, mast ili tekućina za kočnice koji su došli u dodir s bojom moraju se odmah ukloniti jer će u suprotnom boja promijeniti boju.
Konzerviranje površine laka treba provoditi češće ako se prilikom pranja automobila jasno vidi da voda iz laka ne teče u obliku kapljica, već u kontinuiranoj masi. Redovita uporaba konzervansa pomaže u očuvanju premaza laka.
Druga mogućnost očuvanja lakiranog premaza je korištenje voštanih sastava koji se koriste u pranju automobila. No, oni pružaju dobru zaštitu samo kada se koriste pri svakom pranju automobila, i to samo ako period između dva pranja ne prelazi 2-3 tjedna. Koristite sredstva za zaštitu laka koja sadrže prirodni ili sintetski vosak.
Nakon upotrebe deterdženta (pranje automobila pjenom) posebno se preporuča tretirati površinu tijela konzervansom (prethodno pročitajte upute za uporabu konzervansa).
Poliranje
Poliranje je potrebno tek kada je lakirani premaz zbog nedovoljne njege ili izloženosti prašini, industrijskim emisijama, suncu i kiši izgubio svoj izvorni izgled te više ne postaje sjajan čak ni uz upotrebu konzervansa. Za to nemojte koristiti sredstva za poliranje s visokom abrazivnošću ili sredstva za poliranje s povećanom kemijskom agresivnošću, čak i ako je prvi pokušaj takvog poliranja bio uspješan.
Prije svakog poliranja vozilo je potrebno oprati i temeljito osušiti. Ubuduće se morate pridržavati uputa proizvođača za korištenje sredstva za poliranje.
Nemojte tretirati veliku površinu odjednom kako biste izbjegli prerano sušenje laka. Većina lakova zahtijeva nanošenje konzervansa nakon upotrebe. Nemojte polirati na izravnoj sunčevoj svjetlosti! Mat lakirani dijelovi ne smiju se tretirati sredstvima za poliranje ili konzervansima.
Uklanjanje mrlja od katrana/katrana
Tvari koje sadrže smolu u kratkom vremenu ugrizu se u lak i ne mogu se potpuno ukloniti. Svježe mrlje možete ukloniti krpom namočenom u benzin za pranje. Po potrebi se može koristiti i benzin, kerozin ili terpentinsko ulje. Protiv takvih mrlja vrlo dobro djeluje i sredstvo za zaštitu laka. Kada ga koristite, možete odbiti naknadno pranje.
Uklanjanje insekata
Insekti sadrže agresivne tvari koje oštećuju premaz laka. Zbog toga se zahvaćena područja moraju odmah oprati toplom vodom i sapunicom ili otopinom deterdženta, jer je insekte koji su se stvrdnuli na površini teško ukloniti običnom kišom. Postoje i posebna sredstva za uklanjanje insekata.
Uklanjanje tragova prskanja ostacima raznih građevinskih materijala
Uklonite tragove kapanja na raznim dijelovima automobila toplom, neutralnom otopinom deterdženta. Ne trljajte prejako kako ne biste oštetili lak. Zatim isperite čistom vodom.
Njega plastičnih dijelova
Plastične dijelove, sjedala od umjetne kože, obloge, crne mat dijelove čistite samo vodom i šamponom. Ne natapajte presvlake stropa. Plastični dijelovi se mogu čistiti odgovarajućim sredstvom za čišćenje plastike. Ne koristite otapala poput nitro razrjeđivača, hladnih sredstava za čišćenje ili benzina.
Čišćenje stakla
Obrišite staklo izvana i iznutra čistom mekom krpom. U slučaju jakog onečišćenja pomoći će alkohol ili amonijak i topla voda ili posebno sredstvo za čišćenje stakla. Nagnite krakove brisača prema naprijed kada čistite vjetrobransko staklo.
Kada čistite vjetrobransko staklo, očistite i metlice brisača.
Pažnja! Kada koristite proizvode koji sadrže silikon, četke, spužve, krpe i ručnike koji se koriste za čišćenje lakiranog premaza ne smiju se koristiti za čišćenje stakla. Prilikom raspršivanja boja koje sadrže silikon, prozore je potrebno prekriti debelim papirom ili drugim materijalom.
Briga za gumene brtve
Brtvene i klizne površine gumenih brtvi povremeno se napraše talkom ili poprskaju silikonskom smjesom. Gem most će moći izbjeći škripanje prilikom zatvaranja vrata. Trljanje navedenih površina tekućim sapunom također smanjuje buku.
Čišćenje guma
Lake aluminijske naplatke treba očetkati i tretirati odgovarajućim proizvodom, posebno zimi, ali nemojte koristiti agresivna, kisela, visoko alkalna, abrazivna sredstva za čišćenje ili perilicu s temperaturom vode iznad +60°C.
Sigurnosne pojaseve čistite samo s blagom otopinom sapuna bez uklanjanja. Nemojte koristiti kemijska sredstva za čišćenje jer će uništiti tkaninu. Namotajte automatske remene tek nakon što se potpuno osuše. Nemojte sušiti sigurnosne pojaseve na temperaturama iznad +80°C ili na suncu.
Zaštita podvozja i očuvanje šupljina
Dno automobila, uključujući lukove kotača, prekriveno je zaštitnim PVC slojem. Posebno ugrožena područja prednjeg kraja u blizini prostora kotača zaštićena su plastičnom oblogom od udara kamenja. Osim toga, dijelovi karoserije koji su izloženi riziku od korozije izrađeni su od pocinčanog lima.
Prije početka hladne sezone i nakon svakog pranja dna provjerite stanje zaštitnog sloja dna i, ako je potrebno, uklonite njegove nedostatke.
Prašina, glina i pijesak mogu se nakupljati u nekim dijelovima dna. Uklonite nakupljenu prljavštinu, koja zimi može sadržavati i sol.
Pranje i konzerviranje motora
Za sprječavanje korozije na prednjim dijelovima automobila (npr. na bočnim nosačima, poprečnim gredama), kao i pogonska jedinica, motorni prostor, uključujući sve dijelove i sklopove koji se nalaze u motornom prostoru, moraju biti prekriveni visokokvalitetnim konzervansom. To treba učiniti prvo nakon pranja automobila.
Pažnja! Prije pranja motora pod hladnom vodom iz jedinice za pranje ili generatora pare, pokrijte generator, kutiju s osiguračima, spremnik tekućine za kočnice plastičnim vrećicama.
Njega i čišćenje presvlaka sjedala
Koferi od tkanine
Očistite poklopce usisavačem ili prilično tvrdom četkom. Ako su jako zaprljani, mogu se očistiti pjenom.
Mrlje od masti i ulja mogu se ukloniti benzinom za pranje ili sredstvom za uklanjanje mrlja. Istodobno, nemojte izravno navlažiti mjesto onečišćenja sredstvom za uklanjanje mrlja, jer će se u tom slučaju mrlje nužno pojaviti na tkanini oko mjesta koje je nakvašeno sredstvom za uklanjanje mrlja. Obradite mrlju u krugu, krećući se izvana prema unutra. Ostali kontaminanti obično se uklanjaju toplom vodom i sapunicom.
Kožne torbice
Prilikom izlaganja jakom suncu i dugotrajnog parkiranja uklonite navlake kako ne bi izblijedile.
Koristite lagano navlaženu pletenu ili vunenu krpu za čišćenje kožnih površina bez namakanja kože ili šavova. Na kraju obrišite vlažnu kožu suhom, čistom krpom.
Jako zaprljane kožne površine mogu se tretirati blagim otopinama deterdženta bez izbjeljivača (2 žlice na 1 litru vode). Mrlje od masti i ulja pažljivo uklonite benzinom za pranje bez brisanja.
Nakon čišćenja sjedala od lakirane kože tretirajte komercijalno dostupnim sredstvom za čišćenje kože. Takva sredstva mogu se kupiti u specijaliziranoj trgovini ili u auto trgovini. Prije upotrebe dobro protresti i nanijeti u tankom sloju mekom krpom.
Nakon sušenja obrišite površinu čistom mekom krpom. Izvedite ovaj tretman jednom svakih 6 mjeseci ako je vanjski utjecaj normalan.