Bilješka. Lakše je provjeriti ispravnu ugradnju generatora i odsutnost zračnosti ako je pomoćni pogonski remen uklonjen (vidi odjeljak «Motor»).
Ispitivanje naletne spojke
Naletna spojka ugrađena između osovine rotora i remenice omogućuje slobodno okretanje osovine rotora generatora u jednom smjeru. To znači da su trzaji u prijenosu remena svedeni na minimum.
Neispravan slobodni hod može uzrokovati sljedeće simptome:
- žaruljica upozorenja na prazan akumulator svijetli dok motor radi;
- baterija se prazni;
- čuje se buka iz pogonskog remena;
- motor vibrira pri ubrzavanju;
- motor radi neravnomjerno u praznom hodu;
- čuje se buka iz generatora.
Bilješka. Ako alternator ima poklopac preko matice remenice u sredini, tada ima ugrađenu spojku za gašenje.
Provjera rada kvačila za preticanje na automobilu
Uvjerite se da nisu spojene dodatne komponente koje troše energiju. Uključite paljenje. Povećajte broj okretaja motora do 3000 o/min.
Kada slobodni hod dođe u kontakt s osovinom rotora, i izvan nje, čuje se samo blagi klik.
Brzo isključite paljenje. Uvjerite se da se vrtnja u generatoru nastavlja dulje nego u motoru.
Bilješka. Po hladnom vremenu, svjetlo upozorenja napunjenosti akumulatora može se upaliti ubrzo nakon pokretanja motora. To je zbog činjenice da se slobodni kotač mora početi okretati i zagrijati mazivo ležaja kako bi se osovina rotora zaključala i aktivirala. Ako lampica ostane upaljena, to može značiti da slobodni kotač nije uključio remenicu na osovini rotora.
Provjera rada naletne spojke na skinutom generatoru
Okrenite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, a zatim je naglo zaustavite. Slobodni kotač mora zahvatiti osovinu rotora kada se okreće suprotno od kazaljke na satu.
Zaustavite rotaciju kočenjem remenice. Kada je remenica zakočena, mehanizam slobodnog hoda mora se otpustiti tako da se osovina rotora nastavi okretati.