Садржај: Провера квачила за прекорачење 🠛 Провера рада квачила за прелазак на…🠛 Провера рада квачила за прекорачење…🠛
Ако алтернатор није правилно инсталиран, може изазвати буку из алтернатора и погонског каиша помоћних уређаја. Поред тога, бука у генератору може бити узрокована неисправним лежајевима и квачилом (ако је уграђено). Уверите се да је генератор правилно инсталиран и безбедно причвршћен. Уверите се да нема зазора у лежајевима и квачилу за прелазак.
Напомена: Лакше је проверити исправну уградњу генератора и одсуство отвора ако уклоните помоћни погонски каиш (погледајте одељак "Мотор").
Провера квачила за прекорачење
Спојница за прелазак постављена између осовине ротора и ременице омогућава да се осовина ротора генератора слободно окреће у једном правцу. То значи да су трзаји у погону ремена сведени на минимум.
Неисправно квачило може изазвати следеће симптоме:
- лампица упозорења за празну батерију се пали када мотор ради;
- батерија је при крају;
- чује се бука из ременског погона;
- мотор вибрира при убрзању;
- мотор ради неравномерно у празном ходу;
- чује се бука из генератора.
Напомена: Ако генератор има поклопац преко матице ременице у средини, онда има уграђено квачило за прелазак.
Провера рада квачила за прелазак на аутомобилу
Уверите се да нису повезане додатне компоненте које троше енергију. Укључите паљење. Повећајте брзину мотора на 3000 о/мин.
Када квачило за прелазак дође у контакт са вратилом ротора и изађе из њега, чује се само слаб клик.
Брзо искључите паљење. Уверите се да генератор наставља да се окреће дуже од мотора.
Оригинални чланак је на порталу: www.Renaultbook.ru
Напомена: По хладном времену, лампица упозорења за пуњење батерије може се упалити убрзо након покретања мотора. То је зато што квачило за прелазак мора почети да се окреће и загрева мазиво лежаја да би се вратило ротора закључало и радило. Ако лампица остане упаљена, то може значити да квачило за прелазак није укључило ременицу на осовини ротора.
Провера рада квачила за прекорачење на уклоњеном генератору
Окрените ременицу у смеру супротном од казаљке на сату, а затим је нагло зауставите. Квачило за прелазак мора да захвати осовину ротора када се окреће супротно од казаљке на сату.
Зауставите ротацију кочењем ременице. Када се ременица кочи, механизам квачила за прелазак мора се ослободити тако да вратило ротора настави да се окреће.