Зніміце абарону паддона картэра рухавіка.
Усталюеце заціск на які падводзіць трубаправод помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, каб паменшыць колькасць вынікаючай вадкасці.
Вымярэнне велічыні намаганні зводу аўтамабіля
Схема праверкі зводу аўтамабіля на дарозе
Увага. Прыміце меры па абароне генератара ад траплення на яго алею з сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
Адлучыце калодку правадоў ад датчыка ціску.
Зніміце датчык ціску.
Усталюйце штуцэр (1) манометра замест датчыка ціску.
Зніміце заціск.
Апусціце аўтамабіль.
Заліце ў сістэму гідраўзмацняльніка рулявога кіравання алей (тыпу: ELF RENAULT MATIC D2).
Выдаліце паветра з сістэмы, паварочваючы рулявое кола з аднаго крайняга становішча ў іншае спачатку пры непрацуючым рухавіку.
Увага. Пры выдаленні паветра з сістэмы не ўтрымлівайце рулявое кола ў крайнім становішчы, што можа вывесці з ладу гідраўзмацняльнік рулявога кіравання.
Усталюеце колы ў становішча руху па прамой.
Выдаліце паветра і з сістэмы, паварочваючы рулявое кола з аднаго крайняга становішча ў іншае пры працавальным рухавіку.
Давядзіце да нормы ўзровень алею ў бачку.
Зніміце правы пярэдні падкрылак і правае пярэдняе кола. Праверце ціск, якое развіваецца помпай гідраўзмацняльніка рулявога кіравання пры ўсталяваным у сярэдняе становішча рулявым коле і пры адсутнасці ўздзеяння на яго, велічыня ціску павінна быць ад 5 да 7 бар.
Праверце ціск, якое развіваецца помпай гідраўзмацняльніка рулявога кіравання пры рулявым коле, звернутым у крайняе становішча, велічыня ціску павінна быць ад 79 да 86 бар.
Спыніце рухавік.
Падніміце аўтамабіль.
Усталюеце заціск на які падводзіць трубаправод помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, каб паменшыць колькасць вынікаючай вадкасці.
Зніміце манометр і штуцэр.
Увага. Абавязкова заменіце ўшчыльняльныя кольцы штуцэраў трубаправодаў гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, якія здымаліся.
(Матэрыял размешчаны на сайце-крыніцы Renaultbook.ru)
Усталюйце датчык ціску.
Зацягніце патрабаваным момантам рэле ціску (12 Нм).
Злучыце яго раз'ём.
Зніміце заціск.
Заліце ў сістэму гідраўзмацняльніка рулявога кіравання алей (тыпу: ELF RENAULT MATIC D2).
Выдаліце паветра з сістэмы, паварочваючы рулявое кола з аднаго крайняга становішча ў іншае спачатку пры непрацуючым рухавіку. Усталюеце колы ў становішча руху па прамой.
Выдаліце паветра з сістэмы, паварочваючы рулявое кола з аднаго крайняга становішча ў іншае пры працавальным рухавіку.
Давядзіце да нормы ўзровень алею ў бачку.