Процедура за премахване:
- проследете окабеляването до сензора за кислород, разкачете конектора на сензора и освободете окабеляването от крепежните елементи;
- развийте болтовете, закрепващи входната тръба към скобата на скоростната кутия;
- развийте болтовете и развийте гайките, закрепващи фланеца на входящата тръба към колектора, отстранете уплътнението;
Фиг. 3.117. Свързване на входната тръба и задната част на изпускателната система (стрелката сочи към свързващата скоба)
- развийте гайките и свалете скобата (фиг. 3.117);
- извадете изпускателната тръба с каталитичния преобразувател изпод автомобила.
Внимание! Забранено е удрянето на тялото на катализатора - това ще доведе до неговата повреда.
Можете да намерите оригинала на тази връзка [renaultbook.ru]
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Сменете 3-точковото уплътнение на фланеца и скобата на изпускателната тръба. Затегнете монтажните гайки на изпускателната тръба до определения въртящ момент.
Забележка. Повреденият топлинен щит трябва да се смени, за да се предотврати запалването му.