- черупки на основните лагери на коляновия вал в цилиндровия блок;
- лагерни черупки на капачката на основния лагер на коляновия вал.
Забележка: Смажете повърхностите на черупките на основните лагери на коляновия вал, които контактуват с коляновия вал.
Нанесете грес върху основните шийки на коляновия вал.
Инсталирайте:
- пъхнете половин пръстени с жлебове към бузите на коляновия вал;
- колянов вал;
- капачки на основни лагери със стрелка, сочеща към задвижването на синхронизацията;
- стари болтове на капачката на основния лагер на коляновия вал и ги затегнете до определения въртящ момент.
Уверете се, че коляновият вал се върти свободно, без да се блокира.
Инсталирайте индикатора на държача. Монтирайте измервателния уред върху монтажната повърхност на маховика на коляновия вал.
Монтирайте коляновия вал върху опорния полупръстен, като преместите вала в надлъжна посока към задвижващия механизъм.
Калибрирайте индикатора до нула.
Монтирайте коляновия вал върху другия опорен полупръстен, като преместите вала в надлъжна посока към маховика.
Проверете аксиалното движение на коляновия вал. Стойността му трябва да бъде между 0,10 и 0,30 mm.
Тази статия е взета от уебсайта: RenaultBook.ru
Премахване:
- стари монтажни болтове на капачката на основния лагер на коляновия вал;
- лагерни черупки на коляновия вал, сглобени с лагерни капачки.
Монтирайте коляновия вал.