- задно дясно колело;
- ляво задно колело;
- дясно предно колело;
- ляво предно колело.
Не работете с антиблокиращата спирачна система, освен ако не е обезвъздушена. Ако инжекционната помпа засмуква въздух, ще бъде изключително трудно или невъзможно да се отстрани.
В тази връзка като резервни части се доставя хидравличен агрегат, пълен със спирачна течност.
Най-добре е да обезвъздушите системата под налягане с помощта на инструмент за обезвъздушаване, особено след отстраняване на хидравличния блок на ABS и/или главния спирачен цилиндър.
Отстранете въздуха с помощта на специално устройство
- Свържете устройството за обезвъздушаване към резервоара за спирачна течност и приложете налягане от 2 бара
- На всеки цилиндър на колелото прикрепете тръба към нипела за обезвъздушаване.
- Отворете обезвъздушителния винт и натиснете педала на спирачката, докато спирачната течност започне да излиза без мехурчета.
- Затворете нипела за обезвъздушаване.
- Трябва стриктно да се спазва следният ред на операциите за отстраняване на въздуха:
а) главен спирачен цилиндър към дясното задно колело;
б) главен спирачен цилиндър към лявото задно колело;
в) главния спирачен цилиндър към предното дясно колело,
Оригиналът на тази статия е на уебсайта renaultbook.ru
г) главния спирачен цилиндър към предното ляво колело.