Решетка проводних филамената грејача стакла, нанесена ситотиском на унутрашњу страну стакла, може се оштетити непажљивим руковањем, услед чега одговарајући део електричног кола може да откаже.
Тачна локација прекида може се одредити волтметром.
Ове грешке се могу поправити помоћу лака за поправку задњег одмагљивача, каталошки број МПР 77 01 421 135 (паковање 2 г).
Лоцирање прекида помоћу волтметра
Тражи у зони А-Б
Слика 8.52. Откривање лома грејног елемента задњег стакла у зони А–Б
Укључите паљење. Укључите грејање задњег стакла.
Повежите вод волтметра са позитивног терминала на «позитивним» излаз за одмрзавање задњег стакла.
Повежите жицу из које долази «негативан» излаз волтметра, на навој са стране «негативан» излаз грејача задњег стакла (линија Б) - Напон треба да буде приближно једнак напону батерије.
потез «негативан» жица до линије А (у правцу стрелице) - напон треба постепено опадати.
Оштар пад напона значи да је нит оштећена на овом месту (извршите ову операцију за сваку нит). Означите оштећено место маркером.
Тражи у зони Ц-А
Слика 8.53. Откривање лома грејног елемента задњег стакла у Ц-А зони
Повежите жицу из које долази «негативан» излаз волтметра, до «негативан» излаз за одмрзавање задњег стакла.
Повежите жицу из које долази «позитивним» излаз волтметра, на један од навоја са стране «позитивним» излаз грејача задњег стакла (линија Ц) – напон мора бити једнак напону батерије.
потез «позитивним» жица до линије А (у правцу стрелице) - напон треба постепено опадати.
Оштар пад напона значи да је нит оштећена на овом месту (извршите ову операцију за сваку нит). Означите оштећено место маркером.
Поправка грејне нити
Користећи алкохол или средство за чишћење стакла, третирајте подручје поправке да бисте уклонили прашину и масноћу, а затим га обришите чистом, сувом крпом.
Да бисте добили равну линију, залепите поправљено подручје са обе стране лепљивом траком, остављајући само оштећену нит отворену.
Протресите бочицу пре наношења лака тако да на њеном дну не остане сребрни остатак.
Нанесите довољан слој лака танком четком. У случају примене неколико (не више од три) слојева, посматрајте време сушења сваког слоја.
Ако дође до стварања капи, може се уклонити ножем или жилетом након неколико сати, када се производ потпуно стврдне.
Слика 8.54. Уклањање лепљиве траке након поправке грејног елемента задњег стакла
Самољепљива трака која се користи као водич може се уклонити само отприлике један сат након наношења. Трака се откида применом силе окомито на навој у правцу стрелице (Слика 8.54). На температури ваздуха од 20°Ц, лак се потпуно суши након три сата. На нижим температурама време сушења је нешто дуже.