Систем укључује два пиротехничка средства постављена са стране предњих седишта и електронску контролну јединицу.
ЕЦУ је инсталиран испод централне конзоле и састоји се од сензора успоравања и јединице за појачавање. Ако сензор примети успоравање изнад одређене границе, јединица за појачавање шаље сигнал осигурачима у блоковима
затезачи појасева. На већини модела, електронска контролна јединица затезача је интегрисана у контролну јединицу ваздушних јастука.
Чим се осигурач упали, мали прајмер моментално ослобађа гас, испуњавајући цилиндар затезача. Клип у цилиндру, крећући се дуж цилиндра, вуче кабл (око 70 мм), одговарајућим затезањем сигурносног појаса.
Након што се затезач сигурносног појаса активира, мора се заменити.
Пажња! Не прегревајте затезаче. Ако било који рад на возилу захтева јак удар на делове возила, уклоните осигурач за контролни систем затезача тако што ћете га искључити из струје и сачекати најмање 5 минута да се систем деактивира. Инсталација било ког система са магнетима (нпр. звучнике), не стављајте их близу контролне јединице затезача.