Скидање мотора доле
Потребан посебан алат
- Б. Ви 31-01 Игле за избијање еластичних клинова.
- Мот. 1040-01 Колица за скидање и уградњу агрегата.
- Мот. 1202 Клешта за флексибилне стеге.
- Мот. 1311-06 Алат за скидање водова за гориво.
- Мот. 1379 Уређај за фиксирање мотора на подрам.
- Т. Ав. 476 Извлакач за клинове кугличног зглоба.
- Т. Ав. 1233-01 Шипка за уградњу лежајева.
Моменти затезања, Нм
- Вијци за причвршћивање носача амортизера на обртну песницу: 180.
- Навртка кугличног вијка на крају англијске шипке: 37.
- Вијци за монтажу предњег оквира: 62.
- Вијци задњег потконструкције: 105.
- Вијци за причвршћивање држача поклопца унутрашње шарке осовине погона левог предњег точка: 25.
- Вијци точкова: 90.
- Матице за причвршћивање еластичног јастука на држач левог носача клатна мотора: 62.
- Вијци за причвршћивање предњег десног ослонца вешања клатна на мотор: 62.
- Вијци за причвршћивање предњег десног носача вешања клатна за каросерију: 62.
- Вијак јарма универзалне осовине управљача: 25.
Повлачење
1. Поставите возило на лифт са два стуба.
2. Прекините везу:
- батерија;
- електрични конектори са склопне јединице моторног простора и суседних електричних уређаја.
Сл. 2.2
3. Одвод:
- течност из система за хлађење (одвојите одводно црево од радијатора);
- уље за мењач (ако је неопходно);
- моторно уље (ако је неопходно).
4. Уклоните:
- батерија;
- точкови;
- прикључак за ваздух;
- детаљи причвршћивања горњег носача радијатора;
- експанзиони резервоар, поправите га на мотору;
- резервоар серво управљача, причврстите га за мотор.
5. Прекините везу:
- уже погонског гаса;
- црево за упијање;
- црево вакуумског појачавача кочнице,
- црева радијатора грејача;
- конектор сензора кисеоника;
- цевовода за гориво.
6. Испостави се:
- вијци за причвршћивање носача амортизера на ротирајућу песницу;
- вијак за причвршћивање прикључка утикача карданске шарке управљачког вратила.
Сл. 2.3
Пажња! Карактеристике возила опремљених ваздушним јастуком за возача.
Да бисте спречили оштећење клизног прстена испод волана, морате се придржавати следећих правила:
- пре него што одвојите стуб управљача и управљачки механизам, закључајте волан у положају право напред помоћу посебног уређаја, а волан мора остати закључан током читавог времена рада;
- ако сумњате у исправно центрирање контактне плоче, скините волан и центрирајте га.
7. Уклоните:
- два подоквирна појачала;
- вијак за причвршћивање масних гума са каросерије;
- матице вијака издувних цеви издувног система ће радити, гасови.
8. Одвојите шипку мењача:
- са ручице мењача испред претходног померања заштитног поклопца;
- са ручице мењача, након што сте прво уклонили централни топлотни штит.
9. Повуците шипку до задњег дела аутомобила.
Сл. 2.4
10. Фит фитед Мот. 1379 на подоквир и помоћу шипке са навојем растеретите држач за десни носач мотора.
Сл. 2.5
11. Причврстите колица Мот 1040-01 на доњи део подоквира, поставите подлошке Мот. 1379. године
12. Ставите комад дрвета између мењача и потконструкције.
Шема локацију рупе на тележке Мот. 1040-01 (пиринач. 2А димензије у мм)
Сл. 2.6а
Сл. 2.6б
13. Уклоните:
- матицу за причвршћивање крака клатна носача преноса, затим помоћу бронзаног ударца избити клин за причвршћивање носача клатна;
- вијци за причвршћивање крака висеће конзоле на мотор.
14. Спустите лифт док точкови колица не дођу у контакт са подом.
Сл. 2.7
15. Одврните четири вијка причвршћивања носила.
16. Уклоните јединицу за напајање тако што ћете подићи тело нагоре.
Пажња! Никада не стављајте мотор на корито, јер то може оштетити пумпу за уље.
Инсталација
1. Користите алат Т. Ав. 1233-01 како би се агрегат правилно позиционирао у односу на тело.
2. Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања.
3. Затегните завртње и навртке који причвршћују конзоле закретне руке на препоручени обртни момент (пиринач. 2.8).
4. Напуните рупе за клинове опруге погонског вратила са Рходорсеал 5661.
5. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте довели клипове кочнице у положај.
Сл. 2.8
6. Урадите:
- пуњење уља у мењачу (ако је неопходно);
- пуњење моторног уља (ако је неопходно);
- пуњење расхладном течношћу и уклањање ваздуха из система за хлађење (види поглавље «Одржавање» поглавље «Пуњење расхладне течности и одзрачивање»).
Уклањање мотора горе
Неопходни специјални алати и опрема
- Б. Ви 31-01 Сет од три шипке за вађење еластичних клинова.
- Мот. 1202 Клешта за флексибилне стеге.
- Мот. 1273 Затезач појаса.
- Мот. 1311-06 Алат за скидање водова за гориво.
- Мот. 1379 Уређај за фиксирање мотора на подрам.
- Т. Ав. 476 Извлакач за клинове кугличног зглоба тал.
Моменти затезања, Нм
- Водећи клинови кочионе чељусти: 40.
- Вијци за причвршћивање носача амортизера на обртну песницу: 180.
- Вијци за причвршћивање држача поклопца унутрашње шарке осовине погона левог предњег точка: 25.
- Вијци точкова: 90.
- Вијци за причвршћивање левог носача клатна огибљења мотора на мењач: 62.
- Вијак и навртка за причвршћивање левог носача клатна мотора на каросерију: 21.
- Вијци за причвршћивање јастука десног носача висеће конзоле мотора на мотор: 62.
- Вијци за причвршћивање јастука десног носача клатна вешања мотора на каросерију: 62.
Повлачење
1. Поставите возило на лифт са два стуба.
2. Прекините везу:
- батерија;
- електрични конектори са склопне јединице моторног простора и суседних електричних уређаја.
3. Одвод:
- течност из система за хлађење (одвојите одводно црево од радијатора);
- уље за мењач;
- моторно уље (ако је неопходно).
Сл. 2.9
4. Уклоните:
- батерија;
- хоод;
- точкови;
- прикључак за ваздух;
- експанзиони резервоар, причврстите га на мотор.
5. Уклоните (лева страна):
- вијак за причвршћивање плутајућег носача кочнице и причврстите га на опругу носача амортизера;
- три вијка за причвршћивање држача поклопца унутрашње шарке погонског вратила на пренос;
- притиснути клин кугличног зглоба краја англијске шипке из зглоба управљача помоћу извлакача Т. Ав. 476;
- вијци за причвршћивање амортизера на зглобу управљача.
Нагните зглоб управљача да бисте одвојили погонско вратило од мењача.
6. Уклоните (Десна страна):
- еластичне клинове погонског вратила помоћу шипки Б. Ав. 476;
- вијак за причвршћивање плутајућег носача кочнице и причврстити носач на опругу носача амортизера;
- притиснути клин кугличног зглоба краја англијске шипке из зглоба управљача помоћу извлакача Т. Ав. 476;
- вијци за причвршћивање амортизера на зглобу управљача.
7. Окрените ротирајућу песницу да бисте одвојили погонско вратило од мењача.
8. Изврните вијак за причвршћивање масе гуме (са стране мењача).
9. Одвојите напон погона мењача са ручице избора преноса, претходно померивши заштитни поклопац.
Сл. 2.10
10. Окрените, без скидања, вијак и изврните вијак у млазној промаји.
Сл. 2.11
11. Прекините везу:
- уже погонског гаса;
- црево за упијање;
- вакуумско црево вакуумског појачивача кочнице;
- црева између хладњака и до плашта блока цилиндра на страни блока;
- предња црева хладњака (са пластичном сликом. 2.12а, или металне цеви - 2.126).
Сл. 2.12а
Сл. 2.12б
12. Прекините везу:
- конектори за сензор кисеоника и електрични вентилатор система за хлађење мотора;
- водови за гориво.
13. Уклоните:
- носач за монтажу рачунара;
- држачи цеви серво управљача који се налазе на мотору;
- погонски ремен пумпе серво управљача;
- погонска ременица пумпе серво управљача;
- вијци за причвршћивање пумпе серво управљача.
14. Отпустите пумпу серво управљача.
15. Причврстите куке за подизање на ушице за подизање мотора.
Сл. 2.13
16. Уклоните:
- држач на бочној страни мењача.
Сл. 2.14
- вијци за причвршћивање 2 еластична јастука мотора 1.
17. Означите положај еластичног јастука мотора 1 у односу на тело.
Сл. 2.15
18. Уклоните агрегат тако што ћете прво уклонити пумпу серво управљача из моторног простора и предузети мере за заштиту хладњака од оштећења.
Пажња! Никада не стављајте мотор на корито, јер то може оштетити пумпу за уље.
Инсталација
1. Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања.
2. Затегните завртње конзоле клатна на наведени обртни момент и следећим редоследом:
- вијак А, обртни момент 21 Нм
- вијак Б, са обртним моментом од 21 Нм;
- вијак Ц, са обртним моментом од 21 Нм.
3. Попуните рупе за клинове опруге погонског вратила са Рходорсеал 5661.
4. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте довели кочионе клипове у положај.
Сл. 2.16
5. Инсталирајте погонске каишеве пумпе серво управљача.
6. Урадите:
- пуњење мењача уљем;
- пуњење моторног уља (ако је неопходно);
- пуњење расхладном течношћу и уклањање ваздуха из система за хлађење (види поглавље «Одржавање» поглавље «Пуњење расхладне течности и одзрачивање»).
Постављање мотора на основну плочу
1. Да бисте поставили мотор на основну плочу, зашрафите шипке Х, Г и В1 у блок мотора тако да одговарају рупама 10, 8, 4 на основној плочи.
Белешка. Кит Мот. 1360-01, који се састоји од шипке В1 и плоче Х1, додатак је основној плочи Мот. 792-03.
Сл. 2.17
2. Затегните матице шипке мотора.
Белешка. Пре него што уврнете шипку у мотор, уклоните следеће компоненте и делове:
- - погонски каишеви за додатну опрему;
- - генератор са држачем;
- - бустер пумпа управљача;
- - водич шипке за мерење уља.