Recomandări. Producătorul recomandă utilizarea lichidului de răcire (antigel) pe bază de etilenglicol. Verificați cu dealer-ul - vânzătorul mașinii, marca de lichid umplut în mașina dvs.
Nu amestecați lichide de culori diferite de la diferiți producători. Dacă trebuie să adăugați lichid de răcire, dar nu cunoașteți marca lichidului introdus în sistem, înlocuiți tot lichidul din sistemul de răcire.
Folosiți numai produse de la producători de încredere. Nu uitați că utilizarea lichidului de răcire de proastă calitate duce la reparații costisitoare ale motorului!
Așezați vehiculul pe o suprafață plană înainte de a începe lucrul.
Atenţie! Verificați nivelul lichidului de răcire numai la un motor rece.
Lichidul de răcire este toxic, așa că aveți grijă când îl manipulați.
Nu umpleți rezervorul deasupra semnului «MAX», deoarece atunci când motorul este pornit, volumul acestuia va crește.
La pornirea motorului, capacul vasului de expansiune trebuie să fie închis.
Urmăriți în permanență nivelul lichidului de răcire. Scăderea sau creșterea sa bruscă ar trebui să fie un semnal pentru o verificare imediată a sistemului de răcire a motorului.
Dacă antigelul proaspăt turnat și-a schimbat brusc culoarea în maro, atunci ai fost vândut un fals, în care «uitat» adăugați inhibitori de coroziune. Înlocuiți lichidul cât mai curând posibil înainte de a avea timp să corodeze sistemul de răcire.
Rezervorul de expansiune este instalat în compartimentul motor din partea stângă.
1. Nivelul lichidului de răcire trebuie să fie între semne «MAX» Și «MIN», aplicat pe peretele vasului de expansiune.
2. Pentru a completa lichidul, deșurubați dopul vasului de expansiune...
3.... și adăugați lichid de răcire la nivelul necesar.
4. Înfășurați un dop al unui rezervor lat.
Atenţie! Înșurubați bine capacul rezervorului de expansiune. Rezervorul de expansiune este sub presiune atunci când motorul este în funcțiune, astfel încât lichidul de răcire se poate scurge de sub un dop înfășurat slab sau dopul poate fi rupt.