Țineți cricul 4 orizontal, punându-și capul întotdeauna la înălțimea amplificatorului 1 cât mai aproape posibil de roata corespunzătoare, așa cum este indicat de săgeata 2.
Începeți să rotiți cricul cu mâna pentru a seta corect piciorul cricului (ar trebui să intre puțin sub mașină).
Rotiți de mai multe ori mânerul până când roata iese de pe sol. Scoateți șuruburile și scoateți o roată. Puneți roata de rezervă pe butuc și rotiți-o până când orificiile de montare ale butucului și ale roții se potrivesc.
Dacă șuruburile sunt incluse împreună cu roata de rezervă, utilizați-le numai pentru a o fixa.
Strângeți șuruburile, asigurându-vă că roata este poziționată corect pe butuc și coborâți cricul.
După ce ați coborât cricul, strângeți ferm șuruburile (cuplu de strângere: 110 Nm).
Șuruburi de roată
Dacă utilizați șuruburi de siguranță pentru roți, instalați-le cât mai aproape de supapele anvelopei (în caz contrar, este posibil ca capacul roții să nu se potrivească corect).