Alți senzori instalați pe vehicul urmăresc traiectoria reală a mișcării.
Sistemul compară traiectoria stabilită de șofer cu traiectoria reală a mașinii și, dacă este necesar, o corectează acționând asupra mecanismelor de frânare ale anumitor roți și/sau limitând puterea motorului. Dacă sistemul este declanșat, o lumină de avertizare clipește în panoul de instrumente.
Sistemul ASR este un supliment și face parte din sistemul ESP. Reduce alunecarea roților motoare și îmbunătățește manevrabilitatea vehiculului la pornire, în timpul accelerării sau frânării bruște. Folosind senzori montați pe roțile vehiculului, sistemul măsoară și compară viteza de rotație a roților motoare și monitorizează o creștere bruscă a vitezei relative de rotație a acestora.
Dacă roata începe să se învârtească, sistemul frânează roata, reducând cuplul roții la un nivel care menține tracțiunea roții. Sistemul controlează și turația motorului, menținându-l la un nivel care oferă tracțiune, indiferent de poziția pedalei de accelerație.
Defecte
Dacă sistemul detectează o defecțiune, pe tabloul de bord este afișat un mesaj «Check ESP», iar lampa de avertizare cu simbolul cheii este aprinsă. În acest caz, sistemele ESP și ASR sunt dezactivate.
Pornirea și oprirea sistemelor ESP și ASR
Sistemul poate fi oprit sau pornit folosind tasta 1. În acest caz, mesajul apare pe tabloul de bord «Traction control off».