Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Флюенс 1 (2009-2020, бензін)

Сістэма курсавой устойлівасці ESP з кантролем недастатковай паварочвальнасці і антыпрабуксовачнай сістэмай ASR (Renault Fluence 1)

  • Галоўная
  • Fluence
  • Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
  • Агульная інфармацыя
  • Ваджэнне аўтамабіля
  • Сістэма курсавой устойлівасці ESP з кантролем недастатковай паварочвальнасці і антыпрабуксовачнай сістэмай ASR
0
Змест: Няспраўнасці 🠛 Уключэнне і выключэнне сістэм ESP і…🠛
Сістэма ESP забяспечвае кіравальнасць аўтамабіля ў экстрэмальных умовах (ухіленне ад сутыкнення з перашкодай, страта счаплення з дарогай пры павароце і т.д.). Датчык на рулявым коле адсочвае траекторыю руху, якая задаецца кіроўцам.

Іншыя датчыкі, усталяваныя на аўтамабілі, адсочваюць рэальную траекторыю руху.

Сістэма параўноўвае задаваную кіроўцам траекторыю з рэальнай траекторыяй аўтамабіля і, у выпадку неабходнасці, падпраўляе яе, уздзейнічаючы на тармазныя механізмы вызначаных колаў і/або абмяжоўваючы магутнасць рухавіка. У выпадку спрацоўвання сістэмы на камбінацыі прыбораў міргае сігнальная лямпа.

Сістэма ASR з'яўляецца дадаткам і ўваходзіць у склад сістэмы ESP. Яна памяншае прабуксоўку кіроўных колаў і паляпшае кіравальнасць аўтамабіля пры крананні з месца, пры рэзкіх паскарэннях ці тармажэннях. З дапамогай датчыкаў, усталяваных на колах аўтамабіля, сістэма вымярае і параўноўвае хуткасць кручэння кіроўных колаў і адсочвае рэзкае павелічэнне адноснай хуткасці іх кручэння.

Калі кола пачынае прабуксоўваць, сістэма падтармажвае кола, зніжаючы крутоўны момант кола да ўзроўня, які забяспечвае захаванне счаплення кола з дарогай. Сістэма таксама кантралюе частату кручэння каленчатага вала рухавіка, падтрымліваючы яе на ўзроўні, які забяспечвае счапленне колаў з дарогай, незалежна ад становішча педалі акселератара.

Няспраўнасці



Калі сістэма выяўляе няспраўнасць, на шчытку прыбораў адлюстроўваецца паведамленне "Check ESP", а таксама гарыць сігнальная лямпа з сімвалам гаечнага ключа. У гэтым выпадку сістэмы ESP і ASR адключаны.



Уключэнне і выключэнне сістэм ESP і ASR



Адключыць ці ўключыць сістэмы дазваляе клавіша 1. Пры гэтым на камбінацыі прыбораў з'яўляецца паведамленне "Traction control off".

Адключыць ці ўключыць сістэмы дазваляе клавіша 1. Пры гэтым на камбінацыі прыбораў з'яўляецца…
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Падмацаваў Максім
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Флюенс 1: Ваджэнне аўтамабіля
Наступныя

Сістэма кантролю ціску ў шынах
Аўтаматычная каробка перадач
Механічная каробка перадач
Электрычны стаяначны тормаз (Megane III)
Стаяначны тормаз
Сістэма падтрымання і абмежаванні хуткасці
Сістэма дапамогі пры паркоўцы
Антыкаразійная абарона кузава
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Сістэма падтрымання курсавой устойлівасці (ESP) з кантролем… Рэно Меган 2 (2002-2009, бензін)
➽ Сістэма курсавой устойлівасці Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Сістэма ацяплення і вентыляцыі Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Дыстанцыйнае кіраванне з сістэмай «вольныя рукі» Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Замена дэталяў стабілізатара папярочнай устойлівасці Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 48 + 40

       





Флюенс 1 (2009-2020, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Фары і асвятленне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма бяспекі
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.