Wycofanie
- podnieś koło z żądanej strony i zdejmij je;
- w komorze silnika odłącz przewody czujnika od mocowania zamontowanego na kolumnie amortyzatora;
- odłączyć złącze i zdjąć plombę przewodów na błotniku koła;
Rysunek 7.37. Okablowanie czujnika przedniego koła w nadkolu
- przeciągnij przewód pod nadkolem i wyjmij przewód ze wspornika zamontowanego na kolumnie zawieszenia (Rysunek 7.37);
Rysunek 7.38. Śruba mocowania rozstawu przedniego koła (strzałka)
- odkręć śrubę mocującą czujnik do zwrotnicy (Rysunek 7.38);
Rysunek 7.39. Wymontowanie czujnika przedniego koła
- wymontować czujnik wraz z okablowaniem ze zwrotnicy (Rysunek 7.39);
- zmierzyć rezystancję czujnika, która powinna wynosić około 1,2 kΩ.
Instalacja
- nałożyć smar uniwersalny na końcówkę czujnika;
- oczyść współpracujące powierzchnie czujnika i zwrotnicy;
- zainstalować czujnik w otworze ręcznie, bez użycia młotka. Owiń i dokręć śrubę mocującą czujnika zadanym momentem;
Rysunek 7.40. Pomiar szczeliny między kołem zębatym a czujnikiem
- zmierzyć szczelinę między wieńcem zębatym a czujnikiem, która powinna wynosić 0,10–0,19 mm (Rysunek 7.40). Wyreguluj szczelinę za pomocą odpowiednich podkładek;
- wykonaj inne operacje w odwrotnej kolejności do usunięcia.