W przypadku awaryjnego hamowania samochodu należy zadbać o skrócenie drogi hamowania i zachowanie kontroli nad samochodem. Prawdopodobieństwo utraty kontroli i zablokowania kół pojazdu w wyniku utraty przyczepności zależy od rodzaju nawierzchni, warunków pogodowych i działań kierowcy. System antywłamaniowy (ABS) zaprojektowane, aby zapobiegać takim zdarzeniom.
Zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego uzyskuje się dzięki temu, że ABS zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania, nawet jeśli kierowca zbyt mocno i gwałtownie wciśnie pedał hamulca, oraz pozwala zachować kontrolę nad samochodem i nie stracić nad nim kontroli. ABS umożliwia omijanie przeszkód przy jednoczesnym hamowaniu.
Dodatkowo ABS zapewnia skrócenie drogi hamowania w przypadku słabej przyczepności do nawierzchni (mokrej, śliskiej lub nierównej nawierzchni).
Chociaż układ przeciwblokujący pozwala na pewne panowanie nad pojazdem podczas hamowania, nie może poprawić osiągów, które są fizycznie związane z warunkami przyczepności kół do drogi. Należy przestrzegać normalnych zasad jazdy, takich jak utrzymywanie bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu.
Fakt, że samochód może zapewnić wysokie bezpieczeństwo ruchu drogowego, nie oznacza, że można podejmować nieuzasadnione ryzyko.
Po włączeniu ABS pedał hamulca zacznie wibrować. Te odczucia ostrzegają, że przyczepność kół osiągnęła swój limit i konieczne jest dostosowanie stylu jazdy do warunków drogowych.