Jeśli poziom jest prawidłowy: Sprawdź siłownik zmiany biegów z boku obudowy dźwigni zmiany biegów.
Sprawdź, czy w siłowniku zmiany biegów nie ma ciał obcych (od strony obudowy dźwigni zmiany biegów oraz od strony skrzyni biegów), ingerowanie w jego prace.
W razie potrzeby ustaw prawidłowo drążek kierowniczy.
Sprawdź, czy linka zmiany biegów nie jest pęknięta lub zakleszczona i czy jest prawidłowo podłączona do skrzyni biegów i obudowy dźwigni zmiany biegów. Sprawdź regulację.
W przypadku wykrycia problemu napraw linkę zmiany biegów lub zamocuj ją ponownie prawidłowo.
Jeśli linka jest uszkodzona, wymień obudowę dźwigni zmiany biegów. Upewnij się, że obudowa dźwigni zmiany biegów jest dobrze zamocowana. W razie potrzeby zamocuj obudowę dźwigni zmiany biegów.
Jeśli operacja nie jest możliwa, wymień obudowę dźwigni zmiany biegów.
Jeśli siłownik zmiany biegów po stronie obudowy dźwigni zmiany biegów jest w porządku:
- włącz transmisję;
- postawić samochód na podnośniku;
- zablokuj prawe przednie koło śrubokrętem;
- spróbuj obrócić lewe przednie koło;
- powtórzyć test z zablokowanym lewym przednim kołem.
Jeśli odblokowane koło obraca się bez obracania całego wału napędowego koła, wymień uszkodzony wał napędowy koła.
Jeśli odblokowane koło obraca się, obracając cały wał napędowy koła, wymień ręczną skrzynię biegów.
Jeżeli półosie napędowe kół przednich są w dobrym stanie należy sprawdzić czy tarcza sprzęgła nie zapadła się pod działaniem sił odśrodkowych zaglądając przez otwór mocowania rozrusznika czy nie ma kawałków okładzin ciernych tarczy sprzęgła na obudowa sprzęgła. W razie potrzeby wymień zestaw sprzęgła.
Jeśli sprzęgło działa prawidłowo, ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym:
- zdejmij tylną pokrywę obudowy skrzyni biegów;
- sprawdź wyrównanie widełek zmiany biegów;
- upewnij się, że nie ma zablokowanych kół zębatych.
Odblokuj zablokowane koła zębate.
Usuń ręczną skrzynię biegów.
Sprawdź, czy dwa biegi nie są włączone w tym samym czasie, a wybierak biegów nie jest zablokowany w sprzęgłach synchronizatora.
W razie potrzeby odblokuj skrzynię biegów i wymień mechanizm zmiany biegów (widełki, wałek zmiany biegów, zaciski).
We wszystkich innych przypadkach wymienić skrzynię biegów.