- prije odvajanja osovine upravljača od mehanizma za upravljanje, obavezno blokirajte upravljač i kotače 8 posebnim uređajem u položaju kretanja u ravnoj liniji i moraju ostati zaključani tijekom cijelog vremena rada;
- ako poravnanje kontaktne ploče nije ispravno obavljeno, upravljač se mora ukloniti radi ponovnog poravnanja.
Ovu operaciju smiju izvoditi samo iskusni radnici koji su prošli posebnu obuku.
Povlačenje
Postavite automobil na dizalo s dva stupca.
Uklonite poklopac baterije.
Odvojite žice od stezaljki akumulatora, počevši od negativnog pola.
Uklonite podlogu motora.
Ispustite ulje iz mjenjača.
Ukloniti:
- prednji kotači;
- gornji poklopci motora;
- baterija;
- polica za baterije;
- računalo za ubrizgavanje s nosačem;
- senzor masenog protoka zraka;
- cijev za dovod zraka.
Uklonite držače kabelskog svežnja.
Odspojite kabele za odabir i mjenjač od prijenosa.
Odspojite oba kabela s poluga na mjenjaču.
Stisnite vrh užeta na mjestima (A), povucite bravu prema (U) i podignite uže u točki (S).
Otpustite maticu glavčine pomoću alata (Rou. 604-01).
Uklonite kuglasti zglob na kraju spone pomoću alata (Tav. 476) i kuglastog zgloba stabilizatora.
Uklonite kuglasti zglob poluge ovjesa.
Odvojite pogonsko vratilo od zgloba upravljača.
Uklonite pogonsko vratilo.
Pričvrstite sklop hladnjak/kondenzator za hlađenje motora na gornji poprečni nosač uzicom.
Uklonite bočna pojačanja.
Uklonite poprečni nosač hladnjaka.
Skinite držač katalizatora s kućišta kvačila.
Otpustite pričvrsne vijke i uklonite starter.
Uklonite gornju sponu.
Uklonite donju polugu mlaznice.
Uklonite vijak osovine upravljača.
Uklonite kutni nosač podokvira.
Uklonite podokvir prednjeg ovjesa.
Odvojite kabelski svežanj od prekidača svjetla za vožnju unatrag i kabelski svežanj od TDC osjetnika.
Upotrijebite štrcaljku za uklanjanje kočione tekućine iz spremnika u priključak cjevovoda glavnog cilindra spojke.
Otpojite pomoćni cilindar kvačila uklanjanjem držača.
Ugradite nosač motora (Mot. 1453).
Uklonite tihi blok nosača mjenjača i oslonac klatna mjenjača.
Uklonite gornje vijke koji pričvršćuju mjenjač na blok motora.
Postavite hidrauličku dizalicu ispod mjenjača.
Uklonite donje vijke koji pričvršćuju mjenjač na blok motora.
Uklonite klinove prijenosa.
Uklonite mjenjač.
Montaža
Pažnja! Nemojte nanositi mast na ulaznu osovinu mjenjača kako ne biste oštetili pomoćni cilindar spojke i utore ulazne osovine mjenjača.
Bilješka. Kako biste spriječili curenje tekućine, obavezno zamijenite pomoćni cilindar kvačila kada mijenjate poklopac kvačila.
Bilješka. Uvjerite se da su čahure za lociranje prisutne i pravilno postavljene za centriranje motora i mjenjača jedan u odnosu na drugi.
Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
Prilikom ugradnje, obavezno zategnite vijak priključnog priključka kardanskog zgloba osovine upravljača.
Moment zatezanja:
- vijci kotača (110 Nm);
- matica glavčine (280 Nm);
- matica za pričvršćivanje prsta kuglastog zgloba poluge ovjesa (62 Nm);
- Matica kuglastog zgloba na kraju spone (37 Nm);
- matica kuglastog zgloba protiv prevrtanja (44 Nm);
- vijci bočne ploče (2 Nm);
- vijci za pričvršćivanje mjenjača i startera na motor (44 Nm);
- vijci za pričvršćivanje mlaznog potiska na motor (180 Nm);
- spona za vijke podokvira (105 Nm);
- vijci nosača klatna kutije (62 Nm);
- matica za pričvršćivanje nosača njihala na jastuk (180 Nm);
- vijci priključnog spoja vilice i kardanskog zgloba upravljačke osovine (21 Nm);
- vijci poprečnog nosača prednjeg hladnjaka (105 Nm);
- vijci poprečnog nosača stražnjeg hladnjaka (210 Nm);
- vijci za pričvršćivanje poprečnog nosača (62 Nm);
- vijci stražnjeg podokvira (140 Nm);
- vijci klipnjače na podokvir (105 Nm);
- čep za pražnjenje mjenjača (25 Nm);
- čep za punjenje mjenjača (3 Nm).
Ulijte ulje u mjenjač.
Pažnja! Obavezno odzračite hidrauliku kvačila na sljedeći način:
- dodajte tekućinu za kočnice u spremnik;
- odzračite hidrauličku spojku;
- dolijte tekućinu za kočnice na odgovarajuću razinu.
Pričvrstite žice na priključke akumulatora, počevši od pozitivnog pola.