Metoda bez presostata
Ugradite kopču Mot. 453-01 na niskotlačnom crijevu pumpe.
Odvojite visokotlačnu cijev (poduzeti mjere za prikupljanje ulja).
Spojite manometar Fre. 1085 ili Fre. 244-04.
Metoda tlačne sklopke
Na izlazu iz crpke uklonite tlačni prekidač s metalnog cjevovoda (visokotlačni) i spojite adapter Dir. 1021 i mjerač tlaka ulja Fre. 1085 ili Fre. 244-04.
Poduzmite mjere za prikupljanje ulja. Na svim tipovima vozila Uklonite kopču Mot. 453-01.
Za provjeru tlaka dodajte ulje u spremnik pumpe do norme i pokrenite motor.
Kotači su postavljeni ravno naprijed, bez obzira na brzinu motora, tlak mora biti između: 5 do 7 bara.
Okrenite kotače u jedan od krajnjih položaja i držite ih u tom položaju. Tlak ne smije biti veći od: 86-93 bara za automobile s motorima K4M i od 96 do 103 bara za automobile s motorima F4R, F9Q, L7X.
Ne držite kotače u ovom položaju dulje vrijeme kako biste spriječili značajno povećanje temperature ulja.
Uklonite adapter Dir. 803 ili Dir. 1024 i manometar stezanjem dovodnog crijeva pumpe stezaljkom Mot. 453-01 (na vozilima s V6 motorom).
Spojite visokotlačnu cijev ili tlačni prekidač (ovisno o izvedbi) i uklonite spojnicu Mot. 453-01.
Dodajte ulje u spremnik do ispravne razine.